Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Примчук Ульяна(2008)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
Ж18
Участник
Примчук Ульяна(2008)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Набор высот | 225 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:28 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:44:07 |
| Темп (мин/км) | 9:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 3:12 | +36 | +23% | (11) | 3:12 | +36 | +23% | (11) | - |
| 2 | 74 -> 54 | 4:49 | +46 | +18% | (12) | 1:37 | +26 | +36% | (26) | - |
| 3 | 54 -> 52 | 6:35 | +1:00 | +17% | (12) | 1:46 | +14 | +15% | (23) | - |
| 4 | 52 -> 51 | 10:14 | +1:48 | +21% | (17) | 3:39 | +1:02 | +39% | (26) | - |
| 5 | 51 -> 38 | 12:20 | +2:31 | +25% | (20) | 2:06 | +45 | +55% | (37) | +12 |
| 6 | 38 -> 44 | 13:20 | +2:49 | +26% | (20) | 1:00 | +18 | +42% | (31) | +1 |
| 7 | 44 -> 45 | 16:43 | +3:58 | +31% | (22) | 3:23 | +1:28 | +76% | (36) | +42 |
| 8 | 45 -> 47 | 18:33 | +4:26 | +31% | (19) | 1:50 | +30 | +37% | (25) | - |
| 9 | 47 -> 64 | 19:39 | +4:45 | +31% | (20) | 1:06 | +26 | +64% | (36) | +10 |
| 10 | 64 -> 78 | 22:17 | +5:17 | +31% | (20) | 2:38 | +49 | +44% | (38) | +5 |
| 11 | 78 -> 37 | 22:56 | +5:25 | +30% | (17) | 0:39 | +10 | +34% | (32) | - |
| 12 | 37 -> 90 | 23:32 | +5:35 | +31% | (17) | 0:36 | +13 | +56% | (40) | +4 |
| 13 | 90 -> 34 | 28:05 | +6:44 | +31% | (18) | 4:33 | +1:18 | +39% | (16) | - |
| 14 | 34 -> 84 | 29:48 | +7:12 | +31% | (19) | 1:43 | +36 | +53% | (40) | +9 |
| 15 | 84 -> 52 | 31:56 | +7:50 | +32% | (19) | 2:08 | +47 | +58% | (43) | +14 |
| 16 | 52 -> 83 | 33:57 | +8:12 | +31% | (19) | 2:01 | +28 | +30% | (33) | - |
| 17 | 83 -> 62 | 35:01 | +8:20 | +31% | (19) | 1:04 | +10 | +18% | (11) | - |
| 18 | 62 -> 44 | 35:43 | +8:30 | +31% | (19) | 0:42 | +10 | +31% | (17) | - |
| 19 | 44 -> 31 | 38:17 | +9:04 | +31% | (17) | 2:34 | +36 | +30% | (25) | - |
| 20 | 31 -> 47 | 39:57 | +9:14 | +30% | (16) | 1:40 | +28 | +38% | (44) | - |
| 21 | 47 -> 48 | 41:16 | +9:29 | +29% | (16) | 1:19 | +24 | +43% | (21) | +2 |
| 22 | 48 -> 78 | 42:44 | +9:58 | +30% | (16) | 1:28 | +29 | +49% | (40) | +5 |
| 23 | 78 -> 49 | 43:32 | +10:07 | +30% | (16) | 0:48 | +12 | +33% | (23) | - |
| 24 | 49 -> 90 | 43:49 | +10:08 | +30% | (16) | 0:17 | +3 | +21% | (11) | - |
| 25 | 90 -> F | 44:07 | +10:11 | +30% | (24) | 0:18 | +5 | +38% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта