Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Шелковников Степан(2009)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М16
Участник
Шелковников Степан(2009)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 163 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 240 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:14 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:35:09 |
| Темп (мин/км) | 6:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:16 | +15 | +12% | (15) | 2:16 | +15 | +12% | (15) | - |
| 2 | 34 -> 84 | 3:19 | +15 | +8% | (13) | 1:03 | +8 | +14% | (28) | - |
| 3 | 84 -> 52 | 4:41 | +25 | +9% | (13) | 1:22 | +12 | +17% | (50) | - |
| 4 | 52 -> 51 | 7:08 | +20 | +4% | (6) | 2:27 | +9 | +6% | (3) | - |
| 5 | 51 -> 38 | 8:30 | +22 | +4% | (7) | 1:22 | +12 | +17% | (18) | - |
| 6 | 38 -> 76 | 9:38 | +27 | +4% | (4) | 1:08 | +5 | +7% | (4) | - |
| 7 | 76 -> 45 | 13:20 | +2:40 | +25% | (33) | 3:42 | +2:15 | +155% | (139) | +1:57 |
| 8 | 45 -> 46 | 14:17 | +2:36 | +22% | (30) | 0:57 | +3 | +5% | (3) | - |
| 9 | 46 -> 48 | 15:28 | +2:39 | +20% | (25) | 1:11 | +5 | +7% | (10) | - |
| 10 | 48 -> 78 | 16:28 | +2:43 | +19% | (25) | 1:00 | +9 | +17% | (29) | - |
| 11 | 78 -> 49 | 17:08 | +2:49 | +19% | (24) | 0:40 | +9 | +29% | (39) | +3 |
| 12 | 49 -> 90 | 17:23 | +2:52 | +19% | (23) | 0:15 | +4 | +36% | (26) | +2 |
| 13 | 90 -> 74 | 20:27 | +2:44 | +15% | (25) | 3:04 | -3 | -1% | (1) | - |
| 14 | 74 -> 54 | 21:34 | +2:22 | +12% | (7) | 1:07 | +7 | +11% | (7) | - |
| 15 | 54 -> 32 | 22:02 | +1:17 | +6% | (6) | 0:28 | -1 | -3% | (1) | - |
| 16 | 32 -> 52 | 23:29 | +47 | +3% | (6) | 1:27 | +8 | +10% | (4) | - |
| 17 | 52 -> 62 | 26:08 | +47 | +3% | (5) | 2:39 | +29 | +22% | (23) | +3 |
| 18 | 62 -> 44 | 26:39 | +43 | +2% | (5) | 0:31 | +1 | +3% | (4) | - |
| 19 | 44 -> 39 | 27:25 | +43 | +2% | (5) | 0:46 | +7 | +17% | (12) | - |
| 20 | 39 -> 76 | 28:03 | +39 | +2% | (5) | 0:38 | +4 | +11% | (10) | - |
| 21 | 76 -> 73 | 29:27 | +21 | +1% | (5) | 1:24 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 73 -> 31 | 30:52 | +14 | +0% | (2) | 1:25 | +18 | +26% | (3) | +4 |
| 23 | 31 -> 46 | 31:44 | -3:04 | -8% | (1) | 0:52 | -9 | -14% | (1) | - |
| 24 | 46 -> 64 | 32:32 | -3:15 | -9% | (1) | 0:48 | +3 | +6% | (2) | - |
| 25 | 64 -> 78 | 34:01 | -3:27 | -9% | (1) | 1:29 | +1 | +1% | (2) | - |
| 26 | 78 -> 37 | 34:28 | -3:28 | -9% | (1) | 0:27 | +3 | +12% | (7) | - |
| 27 | 37 -> 90 | 34:49 | -3:32 | -9% | (1) | 0:21 | +1 | +5% | (3) | - |
| 28 | 90 -> F | 35:09 | +2:50 | +8% | (16) | 0:20 | +8 | +66% | (137) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта