Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Панченко Макар(2010)
Клуб
ОРЛОВСКАЯ ОБЛ.
Группа
М16
Участник
Панченко Макар(2010)
Клуб
ОРЛОВСКАЯ ОБЛ.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 163 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 240 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:14 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:36:43 |
| Темп (мин/км) | 7:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 2:44 | +42 | +34% | (26) | 2:44 | +42 | +34% | (26) | +11 |
| 2 | 74 -> 32 | 4:22 | +45 | +20% | (19) | 1:38 | +9 | +10% | (22) | - |
| 3 | 32 -> 52 | 5:52 | +34 | +10% | (16) | 1:30 | +11 | +13% | (7) | - |
| 4 | 52 -> 62 | 8:31 | +53 | +11% | (10) | 2:39 | +29 | +22% | (23) | - |
| 5 | 62 -> 44 | 9:07 | +49 | +9% | (10) | 0:36 | +6 | +19% | (36) | - |
| 6 | 44 -> 39 | 10:01 | +51 | +9% | (11) | 0:54 | +15 | +38% | (66) | +5 |
| 7 | 39 -> 76 | 10:47 | +54 | +9% | (11) | 0:46 | +12 | +35% | (58) | +3 |
| 8 | 76 -> 45 | 12:34 | +56 | +8% | (13) | 1:47 | +20 | +22% | (40) | - |
| 9 | 45 -> 46 | 13:43 | +1:01 | +8% | (11) | 1:09 | +15 | +27% | (36) | +1 |
| 10 | 46 -> 64 | 14:43 | +1:16 | +9% | (11) | 1:00 | +15 | +33% | (45) | +3 |
| 11 | 64 -> 78 | 16:27 | +1:22 | +9% | (12) | 1:44 | +16 | +18% | (15) | - |
| 12 | 78 -> 49 | 17:07 | +1:23 | +8% | (12) | 0:40 | +9 | +29% | (39) | +1 |
| 13 | 49 -> 90 | 17:24 | +1:22 | +8% | (12) | 0:17 | +6 | +54% | (61) | +3 |
| 14 | 90 -> 34 | 20:28 | +1:46 | +9% | (15) | 3:04 | +11 | +6% | (12) | - |
| 15 | 34 -> 84 | 21:37 | +1:52 | +9% | (15) | 1:09 | +14 | +25% | (79) | - |
| 16 | 84 -> 52 | 22:48 | +1:51 | +8% | (14) | 1:11 | +1 | +1% | (2) | - |
| 17 | 52 -> 51 | 25:27 | +1:37 | +6% | (11) | 2:39 | +21 | +15% | (19) | - |
| 18 | 51 -> 38 | 27:12 | +2:05 | +8% | (13) | 1:45 | +35 | +50% | (80) | +17 |
| 19 | 38 -> 76 | 28:39 | +2:24 | +9% | (13) | 1:27 | +24 | +38% | (65) | +8 |
| 20 | 76 -> 73 | 30:16 | +2:35 | +9% | (13) | 1:37 | +13 | +15% | (17) | - |
| 21 | 73 -> 46 | 33:15 | +4:11 | +14% | (21) | 2:59 | +1:40 | +126% | (132) | +1:20 |
| 22 | 46 -> 48 | 34:37 | +4:25 | +14% | (20) | 1:22 | +16 | +24% | (44) | - |
| 23 | 48 -> 78 | 35:39 | +4:32 | +14% | (20) | 1:02 | +11 | +21% | (42) | - |
| 24 | 78 -> 37 | 36:06 | +4:30 | +14% | (15) | 0:27 | +3 | +12% | (7) | - |
| 25 | 37 -> 90 | 36:29 | +4:25 | +13% | (14) | 0:23 | +3 | +14% | (18) | - |
| 26 | 90 -> F | 36:43 | +4:24 | +13% | (31) | 0:14 | +2 | +16% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта