Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Ларин Алексей(2010)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М16
Участник
Ларин Алексей(2010)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 163 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 240 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:14 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 00:37:52 |
| Темп (мин/км) | 7:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:29 | +28 | +23% | (25) | 2:29 | +28 | +23% | (25) | - |
| 2 | 34 -> 84 | 3:28 | +24 | +13% | (22) | 0:59 | +4 | +7% | (8) | - |
| 3 | 84 -> 52 | 4:51 | +35 | +13% | (22) | 1:23 | +13 | +18% | (59) | - |
| 4 | 52 -> 62 | 7:38 | +1:07 | +17% | (12) | 2:47 | +37 | +28% | (31) | - |
| 5 | 62 -> 44 | 8:16 | +1:14 | +17% | (13) | 0:38 | +8 | +26% | (50) | - |
| 6 | 44 -> 39 | 9:04 | +1:16 | +16% | (13) | 0:48 | +9 | +23% | (28) | - |
| 7 | 39 -> 76 | 9:53 | +1:31 | +18% | (17) | 0:49 | +15 | +44% | (86) | +5 |
| 8 | 76 -> 45 | 11:36 | +1:35 | +15% | (18) | 1:43 | +16 | +18% | (27) | - |
| 9 | 45 -> 46 | 12:42 | +1:47 | +16% | (16) | 1:06 | +12 | +22% | (22) | - |
| 10 | 46 -> 48 | 13:55 | +1:52 | +15% | (12) | 1:13 | +7 | +10% | (15) | - |
| 11 | 48 -> 78 | 15:03 | +2:05 | +16% | (16) | 1:08 | +17 | +33% | (83) | +2 |
| 12 | 78 -> 49 | 15:40 | +2:11 | +16% | (14) | 0:37 | +6 | +19% | (20) | - |
| 13 | 49 -> 90 | 15:59 | +2:16 | +16% | (16) | 0:19 | +8 | +72% | (105) | +5 |
| 14 | 90 -> 74 | 19:38 | +2:47 | +16% | (29) | 3:39 | +35 | +19% | (35) | - |
| 15 | 74 -> 32 | 21:17 | +2:52 | +15% | (21) | 1:39 | +10 | +11% | (28) | - |
| 16 | 32 -> 52 | 22:52 | +2:42 | +13% | (20) | 1:35 | +16 | +20% | (28) | - |
| 17 | 52 -> 51 | 25:26 | +2:23 | +10% | (14) | 2:34 | +16 | +11% | (11) | - |
| 18 | 51 -> 38 | 28:01 | +3:41 | +15% | (19) | 2:35 | +1:25 | +121% | (128) | +1:04 |
| 19 | 38 -> 76 | 30:44 | +5:16 | +20% | (25) | 2:43 | +1:40 | +158% | (135) | +1:21 |
| 20 | 76 -> 73 | 32:19 | +5:25 | +20% | (24) | 1:35 | +11 | +13% | (15) | - |
| 21 | 73 -> 46 | 33:55 | +5:38 | +19% | (22) | 1:36 | +17 | +21% | (40) | - |
| 22 | 46 -> 64 | 34:56 | +5:40 | +19% | (22) | 1:01 | +16 | +35% | (56) | +3 |
| 23 | 64 -> 78 | 36:41 | +5:34 | +17% | (22) | 1:45 | +17 | +19% | (20) | - |
| 24 | 78 -> 55 | 36:54 | +4:45 | +14% | (6) | 0:13 | +3 | +30% | (12) | - |
| 25 | 55 -> 37 | 37:13 | +4:46 | +14% | (6) | 0:19 | +3 | +18% | (14) | - |
| 26 | 37 -> 90 | 37:37 | +4:42 | +14% | (6) | 0:24 | +4 | +19% | (24) | - |
| 27 | 90 -> F | 37:52 | +5:33 | +17% | (35) | 0:15 | +3 | +25% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта