Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Ткачев Никон(2010)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М16
Участник
Ткачев Никон(2010)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 163 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 240 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:14 |
| Позиция | 42 |
| Результат | 00:38:53 |
| Темп (мин/км) | 7:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:14 | +13 | +10% | (10) | 2:14 | +13 | +10% | (10) | - |
| 2 | 34 -> 84 | 3:19 | +15 | +8% | (13) | 1:05 | +10 | +18% | (49) | - |
| 3 | 84 -> 52 | 4:38 | +22 | +8% | (11) | 1:19 | +9 | +12% | (28) | - |
| 4 | 52 -> 51 | 8:28 | +1:40 | +24% | (32) | 3:50 | +1:32 | +66% | (85) | +46 |
| 5 | 51 -> 38 | 9:53 | +1:45 | +21% | (29) | 1:25 | +15 | +21% | (32) | - |
| 6 | 38 -> 76 | 11:29 | +2:18 | +25% | (35) | 1:36 | +33 | +52% | (94) | +12 |
| 7 | 76 -> 45 | 13:17 | +2:37 | +24% | (32) | 1:48 | +21 | +24% | (44) | - |
| 8 | 45 -> 46 | 14:36 | +2:55 | +24% | (33) | 1:19 | +25 | +46% | (81) | +7 |
| 9 | 46 -> 48 | 15:57 | +3:08 | +24% | (29) | 1:21 | +15 | +22% | (39) | - |
| 10 | 48 -> 78 | 17:13 | +3:28 | +25% | (30) | 1:16 | +25 | +49% | (116) | +8 |
| 11 | 78 -> 55 | 17:26 | +3:30 | +25% | (9) | 0:13 | +3 | +30% | (12) | - |
| 12 | 55 -> 37 | 17:44 | +3:30 | +24% | (9) | 0:18 | +2 | +12% | (9) | - |
| 13 | 37 -> 90 | 18:13 | +3:31 | +23% | (9) | 0:29 | +9 | +44% | (84) | +2 |
| 14 | 90 -> 74 | 21:54 | +4:00 | +22% | (10) | 3:41 | +37 | +20% | (38) | - |
| 15 | 74 -> 32 | 23:43 | +4:09 | +21% | (9) | 1:49 | +20 | +22% | (55) | - |
| 16 | 32 -> 52 | 26:38 | +5:27 | +25% | (10) | 2:55 | +1:36 | +121% | (138) | +1:10 |
| 17 | 52 -> 62 | 29:17 | +4:54 | +20% | (7) | 2:39 | +29 | +22% | (23) | - |
| 18 | 62 -> 44 | 29:48 | +4:52 | +19% | (7) | 0:31 | +1 | +3% | (4) | - |
| 19 | 44 -> 39 | 30:33 | +4:51 | +18% | (7) | 0:45 | +6 | +15% | (6) | - |
| 20 | 39 -> 76 | 31:13 | +4:47 | +18% | (7) | 0:40 | +6 | +17% | (17) | - |
| 21 | 76 -> 73 | 33:05 | +5:15 | +18% | (7) | 1:52 | +28 | +33% | (60) | - |
| 22 | 73 -> 46 | 34:42 | +5:27 | +18% | (7) | 1:37 | +18 | +22% | (43) | - |
| 23 | 46 -> 64 | 35:38 | +5:24 | +17% | (7) | 0:56 | +11 | +24% | (21) | - |
| 24 | 64 -> 78 | 37:41 | +5:32 | +17% | (7) | 2:03 | +35 | +39% | (81) | +6 |
| 25 | 78 -> 49 | 38:26 | +5:43 | +17% | (7) | 0:45 | +14 | +45% | (77) | +4 |
| 26 | 49 -> 90 | 38:39 | +5:44 | +17% | (7) | 0:13 | +2 | +18% | (5) | - |
| 27 | 90 -> F | 38:53 | +6:34 | +20% | (42) | 0:14 | +2 | +16% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта