Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Маринин Кирилл(2010)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М16
Участник
Маринин Кирилл(2010)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 163 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 240 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:14 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 00:39:58 |
| Темп (мин/км) | 7:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 3:14 | +1:12 | +59% | (51) | 3:14 | +1:12 | +59% | (45) | +27 |
| 2 | 74 -> 32 | 5:08 | +1:31 | +41% | (48) | 1:54 | +25 | +28% | (65) | - |
| 3 | 32 -> 52 | 6:53 | +1:35 | +29% | (51) | 1:45 | +26 | +32% | (77) | - |
| 4 | 52 -> 51 | 10:23 | +2:30 | +31% | (42) | 3:30 | +1:12 | +52% | (75) | +21 |
| 5 | 51 -> 38 | 12:09 | +3:05 | +34% | (42) | 1:46 | +36 | +51% | (83) | +10 |
| 6 | 38 -> 76 | 13:32 | +3:12 | +30% | (41) | 1:23 | +20 | +31% | (51) | - |
| 7 | 76 -> 45 | 15:26 | +3:20 | +27% | (42) | 1:54 | +27 | +31% | (63) | - |
| 8 | 45 -> 46 | 16:36 | +3:27 | +26% | (40) | 1:10 | +16 | +29% | (41) | - |
| 9 | 46 -> 64 | 17:37 | +3:43 | +26% | (40) | 1:01 | +16 | +35% | (56) | - |
| 10 | 64 -> 78 | 19:35 | +4:03 | +26% | (39) | 1:58 | +30 | +34% | (64) | - |
| 11 | 78 -> 37 | 20:09 | +4:13 | +26% | (31) | 0:34 | +10 | +41% | (61) | +1 |
| 12 | 37 -> 90 | 20:42 | +4:25 | +27% | (31) | 0:33 | +13 | +64% | (132) | +6 |
| 13 | 90 -> 34 | 24:03 | +4:42 | +24% | (28) | 3:21 | +28 | +16% | (36) | - |
| 14 | 34 -> 84 | 25:06 | +4:40 | +22% | (26) | 1:03 | +8 | +14% | (28) | - |
| 15 | 84 -> 52 | 26:31 | +4:46 | +21% | (26) | 1:25 | +15 | +21% | (72) | - |
| 16 | 52 -> 62 | 30:17 | +6:10 | +25% | (29) | 3:46 | +1:36 | +73% | (123) | +48 |
| 17 | 62 -> 44 | 30:53 | +6:08 | +24% | (28) | 0:36 | +6 | +19% | (36) | - |
| 18 | 44 -> 39 | 31:41 | +6:04 | +23% | (26) | 0:48 | +9 | +23% | (28) | - |
| 19 | 39 -> 76 | 32:31 | +6:11 | +23% | (26) | 0:50 | +16 | +47% | (92) | +4 |
| 20 | 76 -> 73 | 34:40 | +6:47 | +24% | (26) | 2:09 | +45 | +53% | (99) | +14 |
| 21 | 73 -> 46 | 36:17 | +7:01 | +23% | (25) | 1:37 | +18 | +22% | (43) | - |
| 22 | 46 -> 48 | 37:37 | +7:13 | +23% | (23) | 1:20 | +14 | +21% | (36) | - |
| 23 | 48 -> 78 | 38:45 | +7:26 | +23% | (23) | 1:08 | +17 | +33% | (83) | - |
| 24 | 78 -> 49 | 39:28 | +7:38 | +23% | (23) | 0:43 | +12 | +38% | (68) | +1 |
| 25 | 49 -> 90 | 39:44 | +7:40 | +23% | (23) | 0:16 | +5 | +45% | (44) | +1 |
| 26 | 90 -> F | 39:58 | +7:39 | +23% | (47) | 0:14 | +2 | +16% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта