Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Мансуров Федор(2009)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М16
Участник
Мансуров Федор(2009)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 163 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 240 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:14 |
| Позиция | 69 |
| Результат | 00:41:47 |
| Темп (мин/км) | 8:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 3:13 | +1:11 | +58% | (49) | 3:13 | +1:11 | +58% | (44) | +19 |
| 2 | 74 -> 32 | 4:49 | +1:12 | +33% | (32) | 1:36 | +7 | +7% | (15) | - |
| 3 | 32 -> 52 | 6:19 | +1:01 | +19% | (27) | 1:30 | +11 | +13% | (7) | - |
| 4 | 52 -> 62 | 9:41 | +2:03 | +26% | (30) | 3:22 | +1:12 | +55% | (105) | +16 |
| 5 | 62 -> 44 | 10:15 | +1:57 | +23% | (29) | 0:34 | +4 | +13% | (22) | - |
| 6 | 44 -> 39 | 11:24 | +2:14 | +24% | (37) | 1:09 | +30 | +76% | (113) | +13 |
| 7 | 39 -> 76 | 12:11 | +2:18 | +23% | (35) | 0:47 | +13 | +38% | (68) | - |
| 8 | 76 -> 45 | 14:06 | +2:28 | +21% | (32) | 1:55 | +28 | +32% | (65) | - |
| 9 | 45 -> 46 | 15:18 | +2:36 | +20% | (32) | 1:12 | +18 | +33% | (52) | - |
| 10 | 46 -> 64 | 16:40 | +3:13 | +23% | (39) | 1:22 | +37 | +82% | (127) | +18 |
| 11 | 64 -> 78 | 18:21 | +3:16 | +21% | (33) | 1:41 | +13 | +14% | (8) | - |
| 12 | 78 -> 49 | 19:10 | +3:26 | +21% | (34) | 0:49 | +18 | +58% | (99) | +5 |
| 13 | 49 -> 90 | 19:27 | +3:25 | +21% | (36) | 0:17 | +6 | +54% | (61) | +1 |
| 14 | 90 -> 34 | 22:24 | +3:42 | +19% | (35) | 2:57 | +4 | +2% | (3) | - |
| 15 | 34 -> 84 | 23:28 | +3:43 | +18% | (34) | 1:04 | +9 | +16% | (39) | - |
| 16 | 84 -> 52 | 24:55 | +3:58 | +18% | (35) | 1:27 | +17 | +24% | (82) | - |
| 17 | 52 -> 51 | 29:09 | +5:19 | +22% | (33) | 4:14 | +1:56 | +84% | (94) | +57 |
| 18 | 51 -> 38 | 32:22 | +7:15 | +28% | (42) | 3:13 | +2:03 | +175% | (138) | +1:33 |
| 19 | 38 -> 76 | 35:21 | +9:06 | +34% | (46) | 2:59 | +1:56 | +184% | (141) | +1:29 |
| 20 | 76 -> 73 | 36:47 | +9:06 | +32% | (44) | 1:26 | +2 | +2% | (3) | - |
| 21 | 73 -> 46 | 38:26 | +9:22 | +32% | (41) | 1:39 | +20 | +25% | (50) | - |
| 22 | 46 -> 48 | 39:34 | +9:22 | +31% | (37) | 1:08 | +2 | +3% | (3) | - |
| 23 | 48 -> 78 | 40:32 | +9:25 | +30% | (37) | 0:58 | +7 | +13% | (20) | - |
| 24 | 78 -> 37 | 41:03 | +9:27 | +29% | (30) | 0:31 | +7 | +29% | (32) | - |
| 25 | 37 -> 90 | 41:28 | +9:24 | +29% | (30) | 0:25 | +5 | +25% | (29) | - |
| 26 | 90 -> F | 41:47 | +9:28 | +29% | (69) | 0:19 | +7 | +58% | (126) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта