Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Кириллов Алексей(2010)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М16
Участник
Кириллов Алексей(2010)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 163 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 240 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:14 |
| Позиция | 74 |
| Результат | 00:42:11 |
| Темп (мин/км) | 8:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 2:46 | +44 | +36% | (28) | 2:46 | +44 | +36% | (28) | - |
| 2 | 74 -> 32 | 4:17 | +40 | +18% | (16) | 1:31 | +2 | +2% | (3) | - |
| 3 | 32 -> 52 | 5:54 | +36 | +11% | (17) | 1:37 | +18 | +22% | (38) | - |
| 4 | 52 -> 51 | 9:03 | +1:10 | +14% | (19) | 3:09 | +51 | +36% | (53) | - |
| 5 | 51 -> 62 | 10:47 | -32 | -4% | (1) | 1:44 | +37 | +55% | (2) | +7 |
| 6 | 62 -> 44 | 11:32 | -23 | -3% | (1) | 0:45 | +15 | +50% | (86) | +2 |
| 7 | 44 -> 39 | 12:46 | -1 | 0% | (1) | 1:14 | +35 | +89% | (117) | +18 |
| 8 | 39 -> 76 | 13:33 | +4 | +0% | (2) | 0:47 | +13 | +38% | (68) | - |
| 9 | 76 -> 45 | 15:16 | -2 | 0% | (1) | 1:43 | +16 | +18% | (27) | - |
| 10 | 45 -> 46 | 16:29 | -7 | 0% | (1) | 1:13 | +19 | +35% | (58) | - |
| 11 | 46 -> 48 | 17:44 | -16 | -1% | (1) | 1:15 | +9 | +13% | (21) | - |
| 12 | 48 -> 78 | 18:52 | -10 | 0% | (1) | 1:08 | +17 | +33% | (83) | - |
| 13 | 78 -> 55 | 19:07 | -7 | 0% | (1) | 0:15 | +5 | +50% | (23) | +1 |
| 14 | 55 -> 49 | 19:52 | +19:52 | +0% | (1) | 0:45 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 49 -> 90 | 20:11 | +20:11 | +0% | (1) | 0:19 | +8 | +72% | (105) | +3 |
| 16 | 90 -> 34 | 23:37 | +23:37 | +0% | (1) | 3:26 | +33 | +19% | (39) | - |
| 17 | 34 -> 84 | 24:48 | +24:48 | +0% | (1) | 1:11 | +16 | +29% | (93) | - |
| 18 | 84 -> 52 | 26:12 | +26:12 | +0% | (1) | 1:24 | +14 | +19% | (66) | - |
| 19 | 52 -> 51 | 30:21 | +30:21 | +0% | (1) | 4:09 | +1:51 | +80% | (91) | +50 |
| 20 | 51 -> 38 | 32:37 | +32:37 | +0% | (1) | 2:16 | +1:06 | +94% | (117) | +35 |
| 21 | 38 -> 76 | 34:03 | +34:03 | +0% | (1) | 1:26 | +23 | +36% | (61) | - |
| 22 | 76 -> 73 | 36:07 | +36:07 | +0% | (1) | 2:04 | +40 | +47% | (87) | +3 |
| 23 | 73 -> 46 | 37:55 | +37:55 | +0% | (1) | 1:48 | +29 | +36% | (76) | - |
| 24 | 46 -> 64 | 38:59 | +38:59 | +0% | (1) | 1:04 | +19 | +42% | (73) | - |
| 25 | 64 -> 78 | 40:54 | +40:54 | +0% | (1) | 1:55 | +27 | +30% | (55) | - |
| 26 | 78 -> 37 | 41:25 | +41:25 | +0% | (1) | 0:31 | +7 | +29% | (32) | - |
| 27 | 37 -> 90 | 41:54 | +41:54 | +0% | (1) | 0:29 | +9 | +44% | (84) | - |
| 28 | 90 -> F | 42:11 | +9:52 | +30% | (74) | 0:17 | +5 | +41% | (84) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта