Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Скурыдин Евгений(2010)
Клуб
Московская обл.
Группа
М16
Участник
Скурыдин Евгений(2010)
Клуб
Московская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 163 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 240 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:14 |
| Позиция | 79 |
| Результат | 00:42:39 |
| Темп (мин/км) | 8:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 2:47 | +45 | +36% | (29) | 2:47 | +45 | +36% | (29) | - |
| 2 | 74 -> 32 | 4:23 | +46 | +21% | (20) | 1:36 | +7 | +7% | (15) | - |
| 3 | 32 -> 52 | 6:01 | +43 | +13% | (20) | 1:38 | +19 | +24% | (47) | - |
| 4 | 52 -> 62 | 10:43 | +3:05 | +40% | (60) | 4:42 | +2:32 | +116% | (138) | +1:32 |
| 5 | 62 -> 44 | 11:33 | +3:15 | +39% | (57) | 0:50 | +20 | +66% | (116) | +6 |
| 6 | 44 -> 39 | 12:19 | +3:09 | +34% | (51) | 0:46 | +7 | +17% | (12) | - |
| 7 | 39 -> 76 | 13:06 | +3:13 | +32% | (52) | 0:47 | +13 | +38% | (68) | - |
| 8 | 76 -> 45 | 14:54 | +3:16 | +28% | (48) | 1:48 | +21 | +24% | (44) | - |
| 9 | 45 -> 46 | 16:11 | +3:29 | +27% | (46) | 1:17 | +23 | +42% | (75) | - |
| 10 | 46 -> 48 | 17:40 | +3:46 | +27% | (40) | 1:29 | +23 | +34% | (60) | - |
| 11 | 48 -> 78 | 18:55 | +3:58 | +26% | (42) | 1:15 | +24 | +47% | (114) | +1 |
| 12 | 78 -> 37 | 19:30 | +4:08 | +26% | (32) | 0:35 | +11 | +45% | (76) | - |
| 13 | 37 -> 90 | 19:58 | +4:14 | +26% | (32) | 0:28 | +8 | +39% | (68) | - |
| 14 | 90 -> 34 | 23:26 | +5:19 | +29% | (33) | 3:28 | +35 | +20% | (41) | - |
| 15 | 34 -> 84 | 24:45 | +5:35 | +29% | (36) | 1:19 | +24 | +43% | (113) | - |
| 16 | 84 -> 52 | 26:20 | +5:58 | +29% | (37) | 1:35 | +25 | +35% | (118) | - |
| 17 | 52 -> 51 | 29:53 | +6:38 | +28% | (30) | 3:33 | +1:15 | +54% | (77) | +12 |
| 18 | 51 -> 38 | 31:44 | +7:12 | +29% | (31) | 1:51 | +41 | +58% | (94) | +9 |
| 19 | 38 -> 76 | 33:16 | +7:36 | +29% | (30) | 1:32 | +29 | +46% | (82) | - |
| 20 | 76 -> 73 | 35:16 | +8:10 | +30% | (29) | 2:00 | +36 | +42% | (79) | - |
| 21 | 73 -> 46 | 37:56 | +9:27 | +33% | (34) | 2:40 | +1:21 | +102% | (127) | +45 |
| 22 | 46 -> 64 | 38:57 | +9:29 | +32% | (33) | 1:01 | +16 | +35% | (56) | - |
| 23 | 64 -> 78 | 41:07 | +9:48 | +31% | (34) | 2:10 | +42 | +47% | (98) | +2 |
| 24 | 78 -> 49 | 42:08 | +10:18 | +32% | (34) | 1:01 | +30 | +96% | (134) | +16 |
| 25 | 49 -> 90 | 42:23 | +10:19 | +32% | (34) | 0:15 | +4 | +36% | (26) | - |
| 26 | 90 -> F | 42:39 | +10:20 | +31% | (79) | 0:16 | +4 | +33% | (59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта