Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Магдиев Степан(2009)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М16
Участник
Магдиев Степан(2009)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 163 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 240 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:14 |
| Позиция | 82 |
| Результат | 00:43:21 |
| Темп (мин/км) | 8:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 3:22 | +1:20 | +65% | (57) | 3:22 | +1:20 | +65% | (47) | +21 |
| 2 | 74 -> 32 | 5:11 | +1:34 | +43% | (54) | 1:49 | +20 | +22% | (55) | - |
| 3 | 32 -> 52 | 6:59 | +1:41 | +31% | (56) | 1:48 | +29 | +36% | (89) | - |
| 4 | 52 -> 51 | 9:41 | +1:48 | +22% | (34) | 2:42 | +24 | +17% | (23) | - |
| 5 | 51 -> 38 | 11:23 | +2:19 | +25% | (31) | 1:42 | +32 | +45% | (77) | - |
| 6 | 38 -> 76 | 12:44 | +2:24 | +23% | (30) | 1:21 | +18 | +28% | (38) | - |
| 7 | 76 -> 73 | 17:04 | +5:00 | +41% | (51) | 4:20 | +2:56 | +209% | (145) | +2:15 |
| 8 | 73 -> 46 | 18:56 | +5:30 | +40% | (49) | 1:52 | +33 | +41% | (81) | - |
| 9 | 46 -> 64 | 20:03 | +5:52 | +41% | (49) | 1:07 | +22 | +48% | (89) | - |
| 10 | 64 -> 78 | 22:13 | +6:24 | +40% | (50) | 2:10 | +42 | +47% | (98) | - |
| 11 | 78 -> 37 | 22:50 | +6:37 | +40% | (40) | 0:37 | +13 | +54% | (92) | +1 |
| 12 | 37 -> 90 | 23:26 | +6:52 | +41% | (40) | 0:36 | +16 | +80% | (141) | +6 |
| 13 | 90 -> 34 | 26:58 | +7:20 | +37% | (44) | 3:32 | +39 | +22% | (45) | - |
| 14 | 34 -> 84 | 28:18 | +7:35 | +36% | (43) | 1:20 | +25 | +45% | (116) | - |
| 15 | 84 -> 52 | 29:55 | +7:53 | +35% | (43) | 1:37 | +27 | +38% | (120) | - |
| 16 | 52 -> 62 | 33:02 | +8:38 | +35% | (40) | 3:07 | +57 | +43% | (72) | - |
| 17 | 62 -> 44 | 33:47 | +8:45 | +34% | (40) | 0:45 | +15 | +50% | (86) | +1 |
| 18 | 44 -> 39 | 34:40 | +8:46 | +33% | (37) | 0:53 | +14 | +35% | (60) | - |
| 19 | 39 -> 76 | 35:32 | +8:55 | +33% | (38) | 0:52 | +18 | +52% | (103) | +2 |
| 20 | 76 -> 45 | 37:29 | +9:07 | +32% | (37) | 1:57 | +30 | +34% | (70) | - |
| 21 | 45 -> 46 | 39:14 | +9:58 | +34% | (38) | 1:45 | +51 | +94% | (130) | +25 |
| 22 | 46 -> 48 | 40:49 | +10:25 | +34% | (35) | 1:35 | +29 | +43% | (77) | - |
| 23 | 48 -> 78 | 42:11 | +10:52 | +34% | (35) | 1:22 | +31 | +60% | (132) | +6 |
| 24 | 78 -> 49 | 42:52 | +11:02 | +34% | (35) | 0:41 | +10 | +32% | (48) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 43:07 | +11:03 | +34% | (35) | 0:15 | +4 | +36% | (26) | - |
| 26 | 90 -> F | 43:21 | +11:02 | +34% | (82) | 0:14 | +2 | +16% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта