Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Дульцев Владимир(2009)
Клуб
г. Москва
Группа
М16
Участник
Дульцев Владимир(2009)
Клуб
г. Москва
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 163 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 240 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:14 |
| Позиция | 109 |
| Результат | 00:47:08 |
| Темп (мин/км) | 9:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:20 | +19 | +15% | (18) | 2:20 | +19 | +15% | (18) | - |
| 2 | 34 -> 84 | 3:28 | +24 | +13% | (22) | 1:08 | +13 | +23% | (73) | - |
| 3 | 84 -> 52 | 4:58 | +42 | +16% | (26) | 1:30 | +20 | +28% | (104) | - |
| 4 | 52 -> 51 | 15:27 | +8:39 | +127% | (119) | 10:29 | +8:11 | +355% | (125) | +6:47 |
| 5 | 51 -> 38 | 17:33 | +9:25 | +115% | (114) | 2:06 | +56 | +80% | (109) | +13 |
| 6 | 38 -> 76 | 18:51 | +9:40 | +105% | (111) | 1:18 | +15 | +23% | (30) | - |
| 7 | 76 -> 73 | 20:31 | +9:50 | +92% | (106) | 1:40 | +16 | +19% | (23) | - |
| 8 | 73 -> 46 | 22:03 | +9:57 | +82% | (98) | 1:32 | +13 | +16% | (23) | - |
| 9 | 46 -> 64 | 23:07 | +10:02 | +76% | (97) | 1:04 | +19 | +42% | (73) | - |
| 10 | 64 -> 78 | 25:00 | +10:00 | +66% | (94) | 1:53 | +25 | +28% | (44) | - |
| 11 | 78 -> 37 | 25:34 | +9:52 | +62% | (75) | 0:34 | +10 | +41% | (61) | - |
| 12 | 37 -> 90 | 25:59 | +9:49 | +60% | (75) | 0:25 | +5 | +25% | (29) | - |
| 13 | 90 -> 74 | 29:54 | +11:01 | +58% | (75) | 3:55 | +51 | +27% | (49) | - |
| 14 | 74 -> 54 | 31:22 | +11:17 | +56% | (15) | 1:28 | +28 | +46% | (27) | - |
| 15 | 54 -> 32 | 32:02 | +9:48 | +44% | (13) | 0:40 | +12 | +42% | (22) | - |
| 16 | 32 -> 52 | 34:02 | +10:18 | +43% | (13) | 2:00 | +41 | +51% | (112) | - |
| 17 | 52 -> 62 | 37:23 | +11:08 | +42% | (10) | 3:21 | +1:11 | +54% | (102) | - |
| 18 | 62 -> 44 | 38:05 | +11:15 | +41% | (10) | 0:42 | +12 | +39% | (72) | - |
| 19 | 44 -> 39 | 39:03 | +11:27 | +41% | (9) | 0:58 | +19 | +48% | (87) | - |
| 20 | 39 -> 76 | 39:53 | +11:35 | +40% | (9) | 0:50 | +16 | +47% | (92) | - |
| 21 | 76 -> 45 | 41:54 | +11:49 | +39% | (7) | 2:01 | +34 | +39% | (77) | - |
| 22 | 45 -> 46 | 43:12 | +11:57 | +38% | (7) | 1:18 | +24 | +44% | (79) | - |
| 23 | 46 -> 48 | 44:41 | +11:49 | +35% | (7) | 1:29 | +23 | +34% | (60) | - |
| 24 | 48 -> 78 | 45:53 | +11:59 | +35% | (8) | 1:12 | +21 | +41% | (109) | - |
| 25 | 78 -> 49 | 46:36 | +12:08 | +35% | (8) | 0:43 | +12 | +38% | (68) | - |
| 26 | 49 -> 90 | 46:50 | +12:07 | +34% | (8) | 0:14 | +3 | +27% | (12) | - |
| 27 | 90 -> F | 47:08 | +14:49 | +45% | (109) | 0:18 | +6 | +50% | (113) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта