Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Диденко Александр(2010)
Клуб
Курская обл.
Группа
М16
Участник
Диденко Александр(2010)
Клуб
Курская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 163 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 240 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:14 |
| Позиция | 136 |
| Результат | 01:01:09 |
| Темп (мин/км) | 11:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 3:46 | +1:44 | +85% | (110) | 3:46 | +1:44 | +85% | (69) | - |
| 2 | 74 -> 32 | 8:21 | +4:44 | +130% | (105) | 4:35 | +3:06 | +208% | (109) | +1:29 |
| 3 | 32 -> 52 | 15:21 | +10:03 | +189% | (109) | 7:00 | +5:41 | +431% | (151) | +4:15 |
| 4 | 52 -> 62 | 20:46 | +13:08 | +172% | (101) | 5:25 | +3:15 | +150% | (144) | +53 |
| 5 | 62 -> 44 | 21:28 | +13:10 | +158% | (101) | 0:42 | +12 | +39% | (72) | - |
| 6 | 44 -> 39 | 26:26 | +17:16 | +188% | (102) | 4:58 | +4:19 | +664% | (148) | +3:36 |
| 7 | 39 -> 76 | 27:03 | +17:10 | +173% | (102) | 0:37 | +3 | +8% | (7) | - |
| 8 | 76 -> 73 | 29:04 | +17:27 | +150% | (99) | 2:01 | +37 | +44% | (80) | - |
| 9 | 73 -> 46 | 33:43 | +20:44 | +159% | (97) | 4:39 | +3:20 | +253% | (141) | +1:54 |
| 10 | 46 -> 48 | 35:17 | +21:06 | +148% | (89) | 1:34 | +28 | +42% | (75) | - |
| 11 | 48 -> 78 | 37:00 | +21:44 | +142% | (89) | 1:43 | +52 | +101% | (146) | - |
| 12 | 78 -> 49 | 37:55 | +22:00 | +138% | (89) | 0:55 | +24 | +77% | (123) | - |
| 13 | 49 -> 90 | 38:15 | +22:05 | +136% | (89) | 0:20 | +9 | +81% | (122) | - |
| 14 | 90 -> 34 | 41:38 | +23:27 | +128% | (88) | 3:23 | +30 | +17% | (37) | - |
| 15 | 34 -> 84 | 42:57 | +23:43 | +123% | (88) | 1:19 | +24 | +43% | (113) | - |
| 16 | 84 -> 52 | 44:30 | +24:04 | +117% | (87) | 1:33 | +23 | +32% | (110) | - |
| 17 | 52 -> 51 | 47:36 | +24:17 | +104% | (72) | 3:06 | +48 | +34% | (51) | - |
| 18 | 51 -> 38 | 50:06 | +25:30 | +103% | (70) | 2:30 | +1:20 | +114% | (127) | +4 |
| 19 | 38 -> 76 | 51:41 | +25:57 | +100% | (69) | 1:35 | +32 | +50% | (90) | - |
| 20 | 76 -> 45 | 53:33 | +26:10 | +95% | (68) | 1:52 | +25 | +28% | (59) | - |
| 21 | 45 -> 46 | 54:41 | +26:24 | +93% | (68) | 1:08 | +14 | +25% | (32) | - |
| 22 | 46 -> 64 | 57:35 | +28:19 | +96% | (66) | 2:54 | +2:09 | +286% | (145) | +1:20 |
| 23 | 64 -> 78 | 59:45 | +28:38 | +92% | (66) | 2:10 | +42 | +47% | (98) | - |
| 24 | 78 -> 37 | 1:00:20 | +28:44 | +90% | (55) | 0:35 | +11 | +45% | (76) | - |
| 25 | 37 -> 90 | 1:00:50 | +28:46 | +89% | (55) | 0:30 | +10 | +50% | (100) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:01:09 | +28:50 | +89% | (136) | 0:19 | +7 | +58% | (126) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта