Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Бояренцев Александр(2008)
Клуб
Ставропольский край
Группа
М18
Участник
Бояренцев Александр(2008)
Клуб
Ставропольский край
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 78 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Набор высот | 260 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:35 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:38:25 |
| Темп (мин/км) | 6:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 2:28 | +29 | +24% | (23) | 2:28 | +29 | +24% | (23) | +12 |
| 2 | 74 -> 32 | 3:56 | +29 | +14% | (19) | 1:28 | +8 | +10% | (16) | - |
| 3 | 32 -> 83 | 6:12 | +19 | +5% | (11) | 2:16 | -3 | -2% | (1) | - |
| 4 | 83 -> 75 | 7:29 | +27 | +6% | (5) | 1:17 | +12 | +18% | (17) | +3 |
| 5 | 75 -> 57 | 8:49 | +21 | +4% | (4) | 1:20 | +7 | +9% | (3) | - |
| 6 | 57 -> 36 | 9:19 | +22 | +4% | (4) | 0:30 | +4 | +15% | (8) | - |
| 7 | 36 -> 67 | 10:13 | +28 | +4% | (3) | 0:54 | +8 | +17% | (22) | +1 |
| 8 | 67 -> 58 | 11:32 | +34 | +5% | (3) | 1:19 | +6 | +8% | (17) | - |
| 9 | 58 -> 76 | 13:23 | +1:00 | +8% | (4) | 1:51 | +27 | +32% | (43) | +15 |
| 10 | 76 -> 45 | 15:07 | +1:16 | +9% | (5) | 1:44 | +16 | +18% | (28) | +3 |
| 11 | 45 -> 46 | 16:13 | +1:14 | +8% | (5) | 1:06 | +16 | +32% | (24) | +9 |
| 12 | 46 -> 59 | 18:12 | +1:15 | +7% | (4) | 1:59 | +13 | +12% | (4) | - |
| 13 | 59 -> 37 | 18:59 | +1:16 | +7% | (3) | 0:47 | +10 | +27% | (30) | +5 |
| 14 | 37 -> 90 | 19:27 | +1:25 | +7% | (3) | 0:28 | +9 | +47% | (47) | +6 |
| 15 | 90 -> 31 | 23:47 | +1:43 | +7% | (5) | 4:20 | +18 | +7% | (4) | - |
| 16 | 31 -> 83 | 25:44 | +1:51 | +7% | (5) | 1:57 | +19 | +19% | (31) | +5 |
| 17 | 83 -> 38 | 26:58 | +1:27 | +5% | (4) | 1:14 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 38 -> 57 | 28:24 | +1:23 | +5% | (4) | 1:26 | +10 | +13% | (17) | - |
| 19 | 57 -> 56 | 29:10 | +1:33 | +5% | (4) | 0:46 | +16 | +53% | (43) | +12 |
| 20 | 56 -> 53 | 29:51 | +1:35 | +5% | (4) | 0:41 | +9 | +28% | (36) | +4 |
| 21 | 53 -> 58 | 30:25 | +1:40 | +5% | (4) | 0:34 | +5 | +17% | (27) | +1 |
| 22 | 58 -> 60 | 31:28 | +1:44 | +5% | (4) | 1:03 | +7 | +12% | (20) | - |
| 23 | 60 -> 45 | 34:19 | +1:47 | +5% | (4) | 2:51 | +15 | +9% | (12) | - |
| 24 | 45 -> 70 | 35:25 | +1:16 | +3% | (4) | 1:06 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 70 -> 59 | 37:04 | +1:23 | +3% | (4) | 1:39 | +16 | +19% | (35) | +4 |
| 26 | 59 -> 55 | 37:37 | +1:03 | +2% | (3) | 0:33 | +1 | +3% | (2) | - |
| 27 | 55 -> 90 | 38:08 | +57 | +2% | (3) | 0:31 | +4 | +14% | (4) | - |
| 28 | 90 -> F | 38:25 | +1:02 | +2% | (8) | 0:17 | +5 | +41% | (40) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта