Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Жуков Павел(2007)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М18
Участник
Жуков Павел(2007)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 78 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Набор высот | 260 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:35 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:42:45 |
| Темп (мин/км) | 7:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 2:45 | +46 | +38% | (28) | 2:45 | +46 | +38% | (28) | +14 |
| 2 | 74 -> 54 | 3:45 | +27 | +13% | (4) | 1:00 | +1 | +1% | (3) | - |
| 3 | 54 -> 32 | 4:12 | +26 | +11% | (4) | 0:27 | +2 | +8% | (4) | - |
| 4 | 32 -> 83 | 6:50 | +34 | +9% | (5) | 2:38 | +22 | +16% | (43) | - |
| 5 | 83 -> 75 | 8:02 | +27 | +5% | (3) | 1:12 | +7 | +10% | (8) | - |
| 6 | 75 -> 57 | 9:37 | +39 | +7% | (3) | 1:35 | +22 | +30% | (29) | +2 |
| 7 | 57 -> 56 | 10:20 | +39 | +6% | (2) | 0:43 | +13 | +43% | (34) | +5 |
| 8 | 56 -> 53 | 11:35 | +1:18 | +12% | (3) | 1:15 | +43 | +134% | (64) | +34 |
| 9 | 53 -> 58 | 12:09 | +1:19 | +12% | (3) | 0:34 | +5 | +17% | (27) | - |
| 10 | 58 -> 76 | 13:44 | +1:06 | +8% | (3) | 1:35 | +11 | +13% | (18) | - |
| 11 | 76 -> 45 | 15:28 | +1:05 | +7% | (3) | 1:44 | +16 | +18% | (28) | - |
| 12 | 45 -> 70 | 16:46 | +1:03 | +6% | (3) | 1:18 | +12 | +18% | (11) | - |
| 13 | 70 -> 59 | 18:19 | +1:09 | +6% | (3) | 1:33 | +10 | +12% | (24) | - |
| 14 | 59 -> 55 | 19:23 | +1:35 | +8% | (4) | 1:04 | +32 | +100% | (62) | +23 |
| 15 | 55 -> 90 | 20:12 | +1:43 | +9% | (4) | 0:49 | +22 | +81% | (56) | +15 |
| 16 | 90 -> 31 | 25:04 | +5:08 | +25% | (5) | 4:52 | +50 | +20% | (14) | - |
| 17 | 31 -> 83 | 27:11 | +5:17 | +24% | (5) | 2:07 | +29 | +29% | (44) | +2 |
| 18 | 83 -> 38 | 28:41 | +2:07 | +7% | (3) | 1:30 | +16 | +21% | (22) | - |
| 19 | 38 -> 57 | 30:14 | +2:14 | +7% | (3) | 1:33 | +17 | +22% | (35) | - |
| 20 | 57 -> 36 | 30:48 | +2:16 | +7% | (3) | 0:34 | +8 | +30% | (35) | +1 |
| 21 | 36 -> 67 | 31:43 | +2:01 | +6% | (3) | 0:55 | +9 | +19% | (27) | - |
| 22 | 67 -> 58 | 33:06 | +2:03 | +6% | (3) | 1:23 | +10 | +13% | (30) | - |
| 23 | 58 -> 60 | 34:14 | +2:12 | +6% | (3) | 1:08 | +12 | +21% | (34) | - |
| 24 | 60 -> 45 | 37:28 | +2:38 | +7% | (3) | 3:14 | +38 | +24% | (38) | - |
| 25 | 45 -> 46 | 38:54 | +3:03 | +8% | (3) | 1:26 | +36 | +72% | (48) | +22 |
| 26 | 46 -> 59 | 41:17 | +3:10 | +8% | (3) | 2:23 | +37 | +34% | (40) | +8 |
| 27 | 59 -> 37 | 42:04 | +2:43 | +6% | (2) | 0:47 | +10 | +27% | (30) | - |
| 28 | 37 -> 90 | 42:28 | +2:40 | +6% | (2) | 0:24 | +5 | +26% | (21) | - |
| 29 | 90 -> F | 42:45 | +5:22 | +14% | (36) | 0:17 | +5 | +41% | (40) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта