Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Пашков Михаил(2005)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М20
Участник
Пашков Михаил(2005)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Набор высот | 310 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:24 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:40:38 |
| Темп (мин/км) | 6:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 80 | 3:08 | +2:48 | +840% | (4) | 3:08 | -1 | 0% | (1) | - |
| 2 | 80 -> 82 | 5:14 | +2:52 | +121% | (4) | 2:06 | +22 | +21% | (7) | +13 |
| 3 | 82 -> 62 | 7:46 | +1:47 | +29% | (2) | 2:32 | +9 | +6% | (8) | - |
| 4 | 62 -> 71 | 9:31 | +1:47 | +23% | (2) | 1:45 | +7 | +7% | (4) | - |
| 5 | 71 -> 69 | 10:02 | +1:48 | +21% | (2) | 0:31 | +5 | +19% | (12) | +3 |
| 6 | 69 -> 67 | 11:06 | +1:48 | +19% | (2) | 1:04 | +1 | +1% | (2) | - |
| 7 | 67 -> 58 | 12:19 | +1:44 | +16% | (2) | 1:13 | -1 | -1% | (1) | - |
| 8 | 58 -> 39 | 14:01 | +1:53 | +15% | (2) | 1:42 | +9 | +9% | (10) | +1 |
| 9 | 39 -> 45 | 16:17 | +1:54 | +13% | (2) | 2:16 | +11 | +8% | (7) | - |
| 10 | 45 -> 47 | 17:33 | +1:45 | +11% | (2) | 1:16 | +9 | +13% | (4) | +3 |
| 11 | 47 -> 59 | 19:16 | +1:46 | +10% | (3) | 1:43 | +16 | +18% | (9) | +8 |
| 12 | 59 -> 37 | 20:00 | +1:37 | +8% | (4) | 0:44 | +8 | +22% | (5) | +5 |
| 13 | 37 -> 90 | 20:26 | +1:37 | +8% | (4) | 0:26 | +6 | +30% | (14) | +4 |
| 14 | 90 -> 31 | 24:48 | +2:39 | +11% | (5) | 4:22 | +6 | +2% | (2) | - |
| 15 | 31 -> 73 | 26:03 | +2:44 | +11% | (5) | 1:15 | +10 | +15% | (11) | +4 |
| 16 | 73 -> 62 | 27:10 | +2:50 | +11% | (5) | 1:07 | +7 | +11% | (5) | +2 |
| 17 | 62 -> 75 | 28:41 | +2:52 | +11% | (3) | 1:31 | +2 | +2% | (2) | - |
| 18 | 75 -> 69 | 29:55 | +2:59 | +11% | (3) | 1:14 | +7 | +10% | (4) | +1 |
| 19 | 69 -> 63 | 30:41 | +3:03 | +11% | (3) | 0:46 | +4 | +9% | (8) | - |
| 20 | 63 -> 56 | 31:21 | +3:04 | +10% | (3) | 0:40 | +1 | +2% | (2) | - |
| 21 | 56 -> 58 | 32:13 | +3:07 | +10% | (3) | 0:52 | +5 | +10% | (7) | +1 |
| 22 | 58 -> 60 | 33:13 | +3:09 | +10% | (3) | 1:00 | +7 | +13% | (9) | +2 |
| 23 | 60 -> 45 | 35:59 | +3:06 | +9% | (3) | 2:46 | +13 | +8% | (3) | - |
| 24 | 45 -> 77 | 37:16 | +26 | +1% | (2) | 1:17 | +9 | +13% | (9) | +3 |
| 25 | 77 -> 59 | 39:03 | +30 | +1% | (2) | 1:47 | +12 | +12% | (10) | +4 |
| 26 | 59 -> 78 | 39:37 | +23 | +0% | (2) | 0:34 | +1 | +3% | (2) | - |
| 27 | 78 -> 90 | 40:23 | +8 | +0% | (2) | 0:46 | +7 | +17% | (4) | +4 |
| 28 | 90 -> F | 40:38 | +12 | +0% | (3) | 0:15 | +4 | +36% | (7) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта