Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Ивашин Максим(2005)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М20
Участник
Ивашин Максим(2005)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Набор высот | 310 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:24 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:51:50 |
| Темп (мин/км) | 7:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 80 | 3:23 | +3:03 | +915% | (11) | 3:23 | +15 | +7% | (8) | - |
| 2 | 80 -> 82 | 5:35 | +3:13 | +135% | (12) | 2:12 | +28 | +26% | (13) | - |
| 3 | 82 -> 62 | 7:58 | +1:59 | +33% | (8) | 2:23 | -1 | 0% | (1) | - |
| 4 | 62 -> 75 | 9:51 | +2:23 | +31% | (6) | 1:53 | +24 | +26% | (17) | - |
| 5 | 75 -> 69 | 11:16 | +2:41 | +31% | (7) | 1:25 | +18 | +26% | (20) | - |
| 6 | 69 -> 67 | 15:42 | +6:03 | +62% | (17) | 4:26 | +3:23 | +322% | (26) | +2:59 |
| 7 | 67 -> 58 | 19:06 | +8:10 | +74% | (21) | 3:24 | +2:11 | +179% | (27) | +1:43 |
| 8 | 58 -> 60 | 20:14 | +8:20 | +70% | (21) | 1:08 | +15 | +28% | (15) | - |
| 9 | 60 -> 45 | 24:01 | +9:18 | +63% | (21) | 3:47 | +1:14 | +48% | (26) | +15 |
| 10 | 45 -> 47 | 25:34 | +9:26 | +58% | (21) | 1:33 | +26 | +38% | (23) | - |
| 11 | 47 -> 59 | 27:28 | +9:38 | +54% | (21) | 1:54 | +27 | +31% | (19) | - |
| 12 | 59 -> 37 | 28:21 | +9:38 | +51% | (20) | 0:53 | +17 | +47% | (18) | +3 |
| 13 | 37 -> 90 | 28:55 | +9:46 | +51% | (20) | 0:34 | +14 | +70% | (27) | +6 |
| 14 | 90 -> 31 | 33:36 | +11:07 | +49% | (20) | 4:41 | +25 | +9% | (9) | - |
| 15 | 31 -> 73 | 34:59 | +11:20 | +47% | (20) | 1:23 | +18 | +27% | (24) | - |
| 16 | 73 -> 62 | 36:14 | +11:34 | +46% | (20) | 1:15 | +15 | +25% | (16) | - |
| 17 | 62 -> 71 | 38:20 | +11:55 | +45% | (20) | 2:06 | +28 | +28% | (21) | - |
| 18 | 71 -> 69 | 38:55 | +12:00 | +44% | (20) | 0:35 | +9 | +34% | (19) | - |
| 19 | 69 -> 63 | 39:49 | +12:12 | +44% | (20) | 0:54 | +12 | +28% | (20) | - |
| 20 | 63 -> 56 | 40:37 | +12:21 | +43% | (19) | 0:48 | +9 | +23% | (12) | - |
| 21 | 56 -> 58 | 41:40 | +12:35 | +43% | (19) | 1:03 | +16 | +34% | (16) | - |
| 22 | 58 -> 39 | 43:36 | +12:58 | +42% | (19) | 1:56 | +23 | +24% | (20) | - |
| 23 | 39 -> 45 | 46:29 | +13:36 | +41% | (19) | 2:53 | +48 | +38% | (22) | - |
| 24 | 45 -> 77 | 47:49 | +10:59 | +29% | (17) | 1:20 | +12 | +17% | (12) | - |
| 25 | 77 -> 59 | 49:54 | +11:21 | +29% | (17) | 2:05 | +30 | +31% | (22) | - |
| 26 | 59 -> 78 | 50:36 | +11:22 | +28% | (14) | 0:42 | +9 | +27% | (15) | - |
| 27 | 78 -> 90 | 51:34 | +11:19 | +28% | (12) | 0:58 | +19 | +48% | (21) | +4 |
| 28 | 90 -> F | 51:50 | +11:24 | +28% | (24) | 0:16 | +5 | +45% | (12) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта