Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
М23
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
М23
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Набор высот | 310 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:06 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:40:33 |
| Темп (мин/км) | 6:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 79 | 2:45 | -7 | -4% | (1) | 2:45 | -7 | -4% | (1) | - |
| 2 | 79 -> 80 | 3:05 | -14 | -7% | (1) | 0:20 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 80 -> 82 | 5:18 | -9 | -2% | (1) | 2:13 | +20 | +17% | (20) | +2 |
| 4 | 82 -> 62 | 8:11 | -2 | 0% | (1) | 2:53 | +42 | +32% | (22) | +22 |
| 5 | 62 -> 71 | 9:57 | -6 | 0% | (1) | 1:46 | +11 | +11% | (12) | - |
| 6 | 71 -> 69 | 10:28 | -5 | 0% | (1) | 0:31 | +4 | +14% | (22) | - |
| 7 | 69 -> 67 | 11:45 | +7 | +1% | (2) | 1:17 | +23 | +42% | (20) | +15 |
| 8 | 67 -> 58 | 13:09 | +11 | +1% | (2) | 1:24 | +18 | +27% | (22) | +8 |
| 9 | 58 -> 60 | 14:02 | -4 | 0% | (1) | 0:53 | -1 | -1% | (1) | - |
| 10 | 60 -> 45 | 16:27 | -38 | -3% | (1) | 2:25 | -8 | -5% | (1) | - |
| 11 | 45 -> 47 | 17:37 | -46 | -4% | (1) | 1:10 | +3 | +4% | (6) | - |
| 12 | 47 -> 59 | 19:11 | -52 | -4% | (1) | 1:34 | +10 | +11% | (7) | - |
| 13 | 59 -> 78 | 19:43 | -57 | -4% | (1) | 0:32 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 78 -> 90 | 20:36 | -47 | -3% | (1) | 0:53 | +14 | +35% | (22) | +8 |
| 15 | 90 -> 31 | 24:42 | -47 | -3% | (1) | 4:06 | +13 | +5% | (3) | - |
| 16 | 31 -> 73 | 26:37 | -5 | 0% | (1) | 1:55 | +58 | +101% | (29) | +49 |
| 17 | 73 -> 62 | 27:42 | -13 | 0% | (1) | 1:05 | +3 | +4% | (3) | - |
| 18 | 62 -> 75 | 28:56 | -34 | -1% | (1) | 1:14 | -3 | -3% | (1) | - |
| 19 | 75 -> 69 | 30:14 | -29 | -1% | (1) | 1:18 | +10 | +14% | (19) | - |
| 20 | 69 -> 63 | 30:56 | -29 | -1% | (1) | 0:42 | +7 | +19% | (5) | +2 |
| 21 | 63 -> 56 | 31:45 | -24 | -1% | (1) | 0:49 | +10 | +25% | (17) | +4 |
| 22 | 56 -> 58 | 32:37 | -23 | -1% | (1) | 0:52 | +3 | +6% | (11) | - |
| 23 | 58 -> 39 | 33:55 | -47 | -2% | (1) | 1:18 | -7 | -8% | (1) | - |
| 24 | 39 -> 45 | 36:12 | -32 | -1% | (1) | 2:17 | +33 | +31% | (17) | +17 |
| 25 | 45 -> 70 | 37:17 | +37:17 | +0% | (1) | 1:05 | +11 | +20% | (3) | +3 |
| 26 | 70 -> 77 | 37:35 | +37:35 | +0% | (1) | 0:18 | -5 | -21% | (1) | - |
| 27 | 77 -> 59 | 39:07 | +39:07 | +0% | (1) | 1:32 | +7 | +8% | (3) | - |
| 28 | 59 -> 37 | 39:58 | +39:58 | +0% | (1) | 0:51 | +15 | +41% | (16) | +9 |
| 29 | 37 -> 90 | 40:19 | +40:19 | +0% | (1) | 0:21 | +1 | +5% | (4) | - |
| 30 | 90 -> F | 40:33 | +3:03 | +8% | (8) | 0:14 | +2 | +16% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта