Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Сормовский парк
Участник
Баландин Дмитрий(2016)
Группа
М10
Участник
Баландин Дмитрий(2016)
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 1.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:07:52 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:29:04 |
| Темп (мин/км) | 19:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 12:36 | +11:44 | +1353% | (30) | 12:36 | +11:44 | +1353% | (30) | +9:24 |
| 2 | 53 -> 48 | 14:22 | +12:24 | +630% | (29) | 1:46 | +58 | +120% | (16) | - |
| 3 | 48 -> 46 | 16:03 | +13:22 | +498% | (27) | 1:41 | +58 | +134% | (17) | - |
| 4 | 46 -> 44 | 17:53 | +14:08 | +376% | (22) | 1:50 | +58 | +111% | (12) | - |
| 5 | 44 -> 36 | 18:45 | +14:36 | +351% | (22) | 0:52 | +32 | +160% | (25) | - |
| 6 | 36 -> 33 | 20:12 | +14:57 | +284% | (20) | 1:27 | +35 | +67% | (18) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 21:38 | +15:41 | +263% | (23) | 1:26 | +58 | +207% | (30) | - |
| 8 | 34 -> 35 | 22:36 | +16:05 | +246% | (24) | 0:58 | +30 | +107% | (18) | - |
| 9 | 35 -> 63 | 26:08 | +18:22 | +236% | (20) | 3:32 | +2:48 | +381% | (19) | +49 |
| 10 | 63 -> 64 | 27:04 | +18:31 | +216% | (20) | 0:56 | +16 | +39% | (17) | - |
| 11 | 64 -> 62 | 28:31 | +19:09 | +204% | (20) | 1:27 | +43 | +97% | (25) | - |
| 12 | 62 -> 90 | 28:56 | +19:16 | +199% | (20) | 0:25 | +10 | +66% | (19) | - |
| 13 | 90 -> F | 29:04 | +19:17 | +197% | (20) | 0:08 | +2 | +33% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта