Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Сормовский парк
Участник
Калинина Софья(2010)
Группа
Ж16
Участник
Калинина Софья(2010)
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 14 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 2.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:47 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:15:50 |
| Темп (мин/км) | 7:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:10 | +3 | +2% | (2) | 2:10 | +3 | +2% | (2) | - |
| 2 | 39 -> 34 | 3:14 | -3 | -1% | (1) | 1:04 | -2 | -3% | (1) | - |
| 3 | 34 -> 38 | 5:10 | +50 | +19% | (5) | 1:56 | +59 | +103% | (6) | +51 |
| 4 | 38 -> 39 | 6:14 | +26 | +7% | (4) | 1:04 | -5 | -7% | (1) | - |
| 5 | 39 -> 41 | 7:42 | -17 | -3% | (1) | 1:28 | -28 | -24% | (1) | - |
| 6 | 41 -> 52 | 8:32 | -11 | -2% | (1) | 0:50 | +10 | +25% | (6) | +4 |
| 7 | 52 -> 39 | 9:52 | +0 | 0% | (1) | 1:20 | +2 | +2% | (2) | - |
| 8 | 39 -> 54 | 10:45 | +16 | +2% | (4) | 0:53 | +27 | +103% | (5) | +23 |
| 9 | 54 -> 56 | 11:32 | -4 | 0% | (1) | 0:47 | -12 | -20% | (1) | - |
| 10 | 56 -> 45 | 12:20 | -6 | 0% | (1) | 0:48 | +1 | +2% | (2) | - |
| 11 | 45 -> 46 | 13:41 | +2 | +0% | (2) | 1:21 | +14 | +20% | (5) | +4 |
| 12 | 46 -> 50 | 14:57 | -9 | 0% | (1) | 1:16 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | 50 -> 51 | 15:30 | -10 | -1% | (1) | 0:33 | +3 | +10% | (3) | - |
| 14 | 51 -> 90 | 15:47 | -10 | -1% | (1) | 0:17 | +3 | +21% | (3) | +1 |
| 15 | 90 -> F | 15:50 | -9 | 0% | (1) | 0:03 | +1 | +50% | (3) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта