Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Пчелинцев Иван(2012)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
М14
Участник
Пчелинцев Иван(2012)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 186 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:57 |
| Позиция | 76 |
| Результат | 00:18:21 |
| Темп (мин/км) | 6:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 2:14 | +1:15 | +127% | (95) | 2:14 | +1:15 | +127% | (36) | +50 |
| 2 | 57 -> 33 | 2:33 | +1:18 | +104% | (94) | 0:19 | +6 | +46% | (71) | +1 |
| 3 | 33 -> 39 | 2:58 | +1:22 | +85% | (85) | 0:25 | +5 | +25% | (38) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 3:38 | +1:31 | +71% | (88) | 0:40 | +12 | +42% | (110) | - |
| 5 | 42 -> 44 | 4:12 | +1:39 | +64% | (85) | 0:34 | +8 | +30% | (80) | - |
| 6 | 44 -> 61 | 5:06 | +1:55 | +60% | (89) | 0:54 | +17 | +45% | (113) | +2 |
| 7 | 61 -> 60 | 6:09 | +2:07 | +52% | (77) | 1:03 | +14 | +28% | (63) | - |
| 8 | 60 -> 51 | 6:46 | +2:11 | +47% | (74) | 0:37 | +7 | +23% | (43) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 7:22 | +2:15 | +43% | (70) | 0:36 | +9 | +33% | (64) | - |
| 10 | 52 -> 53 | 8:08 | +2:32 | +45% | (80) | 0:46 | +22 | +91% | (166) | +12 |
| 11 | 53 -> 54 | 9:02 | +2:36 | +40% | (79) | 0:54 | +11 | +25% | (66) | - |
| 12 | 54 -> 90 | 9:31 | +2:40 | +38% | (79) | 0:29 | +7 | +31% | (79) | - |
| 13 | 90 -> 35 | 11:10 | +2:53 | +34% | (80) | 1:39 | +16 | +19% | (36) | - |
| 14 | 35 -> 62 | 11:59 | +3:01 | +33% | (80) | 0:49 | +10 | +25% | (76) | - |
| 15 | 62 -> 39 | 12:20 | +3:06 | +33% | (79) | 0:21 | +5 | +31% | (78) | - |
| 16 | 39 -> 43 | 13:10 | +3:28 | +35% | (81) | 0:50 | +22 | +78% | (136) | +10 |
| 17 | 43 -> 45 | 14:19 | +3:45 | +35% | (80) | 1:09 | +21 | +43% | (97) | +1 |
| 18 | 45 -> 61 | 14:44 | +3:54 | +36% | (82) | 0:25 | +10 | +66% | (107) | +4 |
| 19 | 61 -> 50 | 15:28 | +4:02 | +35% | (80) | 0:44 | +9 | +25% | (65) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 16:17 | +4:11 | +34% | (78) | 0:49 | +9 | +22% | (72) | - |
| 21 | 51 -> 63 | 17:08 | +4:17 | +33% | (78) | 0:51 | +10 | +24% | (61) | - |
| 22 | 63 -> 40 | 17:50 | +4:24 | +32% | (76) | 0:42 | +11 | +35% | (90) | - |
| 23 | 40 -> 90 | 18:09 | +4:26 | +32% | (76) | 0:19 | +5 | +35% | (63) | - |
| 24 | 90 -> F | 18:21 | +4:28 | +32% | (76) | 0:12 | +3 | +33% | (65) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта