Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Ершов Богдан(2011)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
М14
Участник
Ершов Богдан(2011)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 186 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:57 |
| Позиция | 101 |
| Результат | 00:19:31 |
| Темп (мин/км) | 6:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 2:18 | +1:19 | +133% | (102) | 2:18 | +1:19 | +133% | (40) | +49 |
| 2 | 57 -> 33 | 2:37 | +1:22 | +109% | (101) | 0:19 | +6 | +46% | (71) | - |
| 3 | 33 -> 39 | 3:04 | +1:28 | +91% | (96) | 0:27 | +7 | +35% | (69) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 3:44 | +1:37 | +76% | (97) | 0:40 | +12 | +42% | (110) | - |
| 5 | 42 -> 44 | 4:22 | +1:49 | +71% | (101) | 0:38 | +12 | +46% | (129) | - |
| 6 | 44 -> 61 | 5:15 | +2:04 | +64% | (99) | 0:53 | +16 | +43% | (103) | - |
| 7 | 61 -> 50 | 6:05 | +2:15 | +58% | (99) | 0:50 | +15 | +42% | (100) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 7:00 | +2:30 | +55% | (104) | 0:55 | +15 | +37% | (125) | - |
| 9 | 51 -> 63 | 7:57 | +2:42 | +51% | (103) | 0:57 | +16 | +39% | (113) | - |
| 10 | 63 -> 40 | 8:40 | +2:51 | +48% | (103) | 0:43 | +12 | +38% | (105) | - |
| 11 | 40 -> 90 | 9:05 | +3:01 | +49% | (104) | 0:25 | +11 | +78% | (144) | +4 |
| 12 | 90 -> 35 | 10:45 | +3:15 | +43% | (98) | 1:40 | +17 | +20% | (40) | - |
| 13 | 35 -> 62 | 11:41 | +3:27 | +41% | (100) | 0:56 | +17 | +43% | (127) | - |
| 14 | 62 -> 39 | 12:03 | +3:33 | +41% | (100) | 0:22 | +6 | +37% | (101) | - |
| 15 | 39 -> 43 | 12:58 | +4:00 | +44% | (103) | 0:55 | +27 | +96% | (144) | +13 |
| 16 | 43 -> 45 | 14:12 | +4:22 | +44% | (104) | 1:14 | +26 | +54% | (126) | +2 |
| 17 | 45 -> 61 | 14:39 | +4:33 | +45% | (106) | 0:27 | +12 | +80% | (140) | +4 |
| 18 | 61 -> 60 | 15:45 | +4:50 | +44% | (98) | 1:06 | +17 | +34% | (71) | - |
| 19 | 60 -> 51 | 16:25 | +4:54 | +42% | (97) | 0:40 | +10 | +33% | (88) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 17:07 | +5:04 | +42% | (97) | 0:42 | +15 | +55% | (128) | +1 |
| 21 | 52 -> 53 | 17:46 | +5:17 | +42% | (102) | 0:39 | +15 | +62% | (138) | +3 |
| 22 | 53 -> 54 | 18:43 | +5:23 | +40% | (100) | 0:57 | +14 | +32% | (107) | - |
| 23 | 54 -> 90 | 19:17 | +5:34 | +40% | (101) | 0:34 | +12 | +54% | (130) | +1 |
| 24 | 90 -> F | 19:31 | +5:38 | +40% | (101) | 0:14 | +5 | +55% | (107) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта