Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Топорницкий Лев(2011)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М14
Участник
Топорницкий Лев(2011)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 186 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:57 |
| Позиция | 108 |
| Результат | 00:19:42 |
| Темп (мин/км) | 7:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:12 | +1:35 | +256% | (145) | 2:12 | +1:35 | +256% | (65) | +1:16 |
| 2 | 35 -> 62 | 3:03 | +1:39 | +117% | (136) | 0:51 | +12 | +30% | (100) | - |
| 3 | 62 -> 39 | 3:26 | +1:46 | +106% | (136) | 0:23 | +7 | +43% | (119) | - |
| 4 | 39 -> 43 | 4:01 | +1:52 | +86% | (119) | 0:35 | +7 | +25% | (70) | - |
| 5 | 43 -> 45 | 5:14 | +2:10 | +70% | (117) | 1:13 | +25 | +52% | (117) | - |
| 6 | 45 -> 61 | 5:40 | +2:18 | +68% | (119) | 0:26 | +11 | +73% | (121) | +3 |
| 7 | 61 -> 60 | 6:52 | +2:39 | +62% | (111) | 1:12 | +23 | +46% | (108) | - |
| 8 | 60 -> 51 | 7:36 | +2:44 | +56% | (114) | 0:44 | +14 | +46% | (130) | - |
| 9 | 51 -> 63 | 8:31 | +2:57 | +52% | (111) | 0:55 | +14 | +34% | (98) | - |
| 10 | 63 -> 40 | 9:13 | +3:05 | +50% | (113) | 0:42 | +11 | +35% | (90) | - |
| 11 | 40 -> 90 | 9:35 | +3:11 | +49% | (114) | 0:22 | +8 | +57% | (111) | +1 |
| 12 | 90 -> 57 | 11:56 | +3:53 | +48% | (112) | 2:21 | +34 | +31% | (66) | - |
| 13 | 57 -> 33 | 12:19 | +4:00 | +48% | (114) | 0:23 | +10 | +76% | (147) | +3 |
| 14 | 33 -> 39 | 12:48 | +4:08 | +47% | (113) | 0:29 | +9 | +44% | (98) | - |
| 15 | 39 -> 42 | 13:27 | +4:18 | +46% | (109) | 0:39 | +11 | +39% | (97) | - |
| 16 | 42 -> 44 | 14:03 | +4:28 | +46% | (109) | 0:36 | +10 | +38% | (114) | - |
| 17 | 44 -> 61 | 14:57 | +4:42 | +45% | (109) | 0:54 | +17 | +45% | (113) | - |
| 18 | 61 -> 50 | 15:51 | +5:00 | +46% | (109) | 0:54 | +19 | +54% | (117) | +1 |
| 19 | 50 -> 51 | 16:50 | +5:19 | +46% | (112) | 0:59 | +19 | +47% | (146) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 17:28 | +5:25 | +44% | (112) | 0:38 | +11 | +40% | (93) | - |
| 21 | 52 -> 53 | 18:02 | +5:33 | +44% | (110) | 0:34 | +10 | +41% | (102) | - |
| 22 | 53 -> 54 | 18:58 | +5:38 | +42% | (108) | 0:56 | +13 | +30% | (95) | - |
| 23 | 54 -> 90 | 19:26 | +5:43 | +41% | (107) | 0:28 | +6 | +27% | (58) | - |
| 24 | 90 -> F | 19:42 | +5:49 | +41% | (108) | 0:16 | +7 | +77% | (145) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта