Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Козырев Максим(2011)
Клуб
Московская обл.
Группа
М14
Участник
Козырев Максим(2011)
Клуб
Московская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 186 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:57 |
| Позиция | 110 |
| Результат | 00:19:44 |
| Темп (мин/км) | 7:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 1:39 | +1:02 | +167% | (76) | 1:39 | +1:02 | +167% | (41) | +43 |
| 2 | 35 -> 62 | 2:28 | +1:04 | +76% | (73) | 0:49 | +10 | +25% | (76) | - |
| 3 | 62 -> 39 | 2:52 | +1:12 | +72% | (78) | 0:24 | +8 | +50% | (124) | - |
| 4 | 39 -> 43 | 3:29 | +1:20 | +62% | (73) | 0:37 | +9 | +32% | (87) | - |
| 5 | 43 -> 45 | 4:38 | +1:34 | +51% | (80) | 1:09 | +21 | +43% | (97) | - |
| 6 | 45 -> 61 | 5:07 | +1:45 | +51% | (82) | 0:29 | +14 | +93% | (152) | +6 |
| 7 | 61 -> 60 | 6:15 | +2:02 | +48% | (75) | 1:08 | +19 | +38% | (87) | - |
| 8 | 60 -> 51 | 6:59 | +2:07 | +43% | (84) | 0:44 | +14 | +46% | (130) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 7:54 | +2:32 | +47% | (95) | 0:55 | +28 | +103% | (152) | +14 |
| 10 | 52 -> 53 | 8:27 | +2:38 | +45% | (91) | 0:33 | +9 | +37% | (90) | - |
| 11 | 53 -> 54 | 9:28 | +2:50 | +42% | (91) | 1:01 | +18 | +41% | (126) | - |
| 12 | 54 -> 90 | 10:02 | +3:01 | +42% | (94) | 0:34 | +12 | +54% | (130) | - |
| 13 | 90 -> 57 | 12:40 | +4:02 | +46% | (112) | 2:38 | +51 | +47% | (78) | - |
| 14 | 57 -> 33 | 13:01 | +4:07 | +46% | (112) | 0:21 | +8 | +61% | (115) | +1 |
| 15 | 33 -> 39 | 13:32 | +4:17 | +46% | (112) | 0:31 | +11 | +55% | (123) | +1 |
| 16 | 39 -> 42 | 14:10 | +4:26 | +45% | (109) | 0:38 | +10 | +35% | (91) | - |
| 17 | 42 -> 44 | 14:55 | +4:45 | +46% | (114) | 0:45 | +19 | +73% | (159) | +5 |
| 18 | 44 -> 61 | 15:44 | +4:54 | +45% | (109) | 0:49 | +12 | +32% | (78) | - |
| 19 | 61 -> 50 | 16:42 | +5:16 | +46% | (114) | 0:58 | +23 | +65% | (129) | +5 |
| 20 | 50 -> 51 | 17:35 | +5:29 | +45% | (115) | 0:53 | +13 | +32% | (111) | - |
| 21 | 51 -> 63 | 18:30 | +5:39 | +43% | (114) | 0:55 | +14 | +34% | (98) | - |
| 22 | 63 -> 40 | 19:11 | +5:45 | +42% | (113) | 0:41 | +10 | +32% | (75) | - |
| 23 | 40 -> 90 | 19:31 | +5:48 | +42% | (111) | 0:20 | +6 | +42% | (85) | - |
| 24 | 90 -> F | 19:44 | +5:51 | +42% | (110) | 0:13 | +4 | +44% | (90) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта