Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Кудрявцев Кирилл(2011)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М14
Участник
Кудрявцев Кирилл(2011)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 186 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:57 |
| Позиция | 112 |
| Результат | 00:19:46 |
| Темп (мин/км) | 7:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 2:21 | +1:22 | +138% | (108) | 2:21 | +1:22 | +138% | (43) | +51 |
| 2 | 57 -> 33 | 2:40 | +1:25 | +113% | (109) | 0:19 | +6 | +46% | (71) | - |
| 3 | 33 -> 39 | 3:05 | +1:29 | +92% | (100) | 0:25 | +5 | +25% | (38) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 3:46 | +1:39 | +77% | (100) | 0:41 | +13 | +46% | (122) | - |
| 5 | 42 -> 44 | 4:27 | +1:54 | +74% | (108) | 0:41 | +15 | +57% | (146) | +1 |
| 6 | 44 -> 61 | 5:22 | +2:11 | +68% | (105) | 0:55 | +18 | +48% | (119) | - |
| 7 | 61 -> 60 | 6:53 | +2:51 | +70% | (118) | 1:31 | +42 | +85% | (140) | +16 |
| 8 | 60 -> 51 | 7:56 | +3:21 | +73% | (126) | 1:03 | +33 | +110% | (168) | +17 |
| 9 | 51 -> 63 | 8:54 | +3:35 | +67% | (128) | 0:58 | +17 | +41% | (119) | - |
| 10 | 63 -> 40 | 9:40 | +3:50 | +65% | (128) | 0:46 | +15 | +48% | (137) | - |
| 11 | 40 -> 90 | 10:05 | +4:00 | +65% | (129) | 0:25 | +11 | +78% | (144) | +4 |
| 12 | 90 -> 35 | 11:45 | +4:14 | +56% | (123) | 1:40 | +17 | +20% | (40) | - |
| 13 | 35 -> 62 | 12:40 | +4:24 | +53% | (121) | 0:55 | +16 | +41% | (121) | - |
| 14 | 62 -> 39 | 13:01 | +4:28 | +52% | (121) | 0:21 | +5 | +31% | (78) | - |
| 15 | 39 -> 43 | 13:46 | +4:43 | +52% | (122) | 0:45 | +17 | +60% | (125) | +2 |
| 16 | 43 -> 45 | 14:55 | +4:56 | +49% | (118) | 1:09 | +21 | +43% | (97) | - |
| 17 | 45 -> 61 | 15:21 | +5:06 | +49% | (119) | 0:26 | +11 | +73% | (121) | +3 |
| 18 | 61 -> 50 | 16:11 | +5:20 | +49% | (117) | 0:50 | +15 | +42% | (100) | - |
| 19 | 50 -> 51 | 16:59 | +5:28 | +47% | (116) | 0:48 | +8 | +19% | (61) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 17:36 | +5:33 | +46% | (116) | 0:37 | +10 | +37% | (79) | - |
| 21 | 52 -> 53 | 18:08 | +5:39 | +45% | (116) | 0:32 | +8 | +33% | (71) | - |
| 22 | 53 -> 54 | 19:03 | +5:43 | +42% | (114) | 0:55 | +12 | +27% | (86) | - |
| 23 | 54 -> 90 | 19:32 | +5:49 | +42% | (112) | 0:29 | +7 | +31% | (79) | - |
| 24 | 90 -> F | 19:46 | +5:53 | +42% | (112) | 0:14 | +5 | +55% | (107) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта