Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Касьянов Степан(2011)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
М14
Участник
Касьянов Степан(2011)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 186 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:57 |
| Позиция | 126 |
| Результат | 00:20:26 |
| Темп (мин/км) | 7:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 2:57 | +1:58 | +200% | (147) | 2:57 | +1:58 | +200% | (66) | +1:24 |
| 2 | 57 -> 33 | 3:17 | +2:02 | +162% | (147) | 0:20 | +7 | +53% | (90) | - |
| 3 | 33 -> 39 | 3:46 | +2:10 | +135% | (142) | 0:29 | +9 | +44% | (98) | - |
| 4 | 39 -> 43 | 4:25 | +2:19 | +110% | (136) | 0:39 | +11 | +39% | (100) | - |
| 5 | 43 -> 45 | 5:38 | +2:39 | +88% | (132) | 1:13 | +25 | +52% | (117) | - |
| 6 | 45 -> 61 | 6:04 | +2:49 | +86% | (132) | 0:26 | +11 | +73% | (121) | +2 |
| 7 | 61 -> 60 | 8:15 | +4:11 | +102% | (153) | 2:11 | +1:22 | +167% | (158) | +54 |
| 8 | 60 -> 51 | 8:54 | +4:14 | +90% | (151) | 0:39 | +9 | +30% | (72) | - |
| 9 | 51 -> 63 | 9:43 | +4:18 | +79% | (146) | 0:49 | +8 | +19% | (37) | - |
| 10 | 63 -> 40 | 10:23 | +4:23 | +73% | (144) | 0:40 | +9 | +29% | (66) | - |
| 11 | 40 -> 90 | 10:56 | +4:39 | +74% | (147) | 0:33 | +19 | +135% | (165) | +11 |
| 12 | 90 -> 35 | 12:30 | +4:46 | +61% | (140) | 1:34 | +11 | +13% | (21) | - |
| 13 | 35 -> 62 | 13:20 | +4:56 | +58% | (140) | 0:50 | +11 | +28% | (91) | - |
| 14 | 62 -> 39 | 13:41 | +5:01 | +57% | (137) | 0:21 | +5 | +31% | (78) | - |
| 15 | 39 -> 42 | 14:21 | +5:12 | +56% | (132) | 0:40 | +12 | +42% | (110) | - |
| 16 | 42 -> 44 | 14:53 | +5:18 | +55% | (128) | 0:32 | +6 | +23% | (54) | - |
| 17 | 44 -> 61 | 15:53 | +5:38 | +54% | (132) | 1:00 | +23 | +62% | (141) | +2 |
| 18 | 61 -> 50 | 16:47 | +5:56 | +54% | (130) | 0:54 | +19 | +54% | (117) | - |
| 19 | 50 -> 51 | 17:40 | +6:09 | +53% | (128) | 0:53 | +13 | +32% | (111) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 18:16 | +6:13 | +51% | (125) | 0:36 | +9 | +33% | (64) | - |
| 21 | 52 -> 53 | 18:48 | +6:19 | +50% | (124) | 0:32 | +8 | +33% | (71) | - |
| 22 | 53 -> 54 | 19:45 | +6:25 | +48% | (126) | 0:57 | +14 | +32% | (107) | - |
| 23 | 54 -> 90 | 20:15 | +6:32 | +47% | (126) | 0:30 | +8 | +36% | (95) | - |
| 24 | 90 -> F | 20:26 | +6:33 | +47% | (126) | 0:11 | +2 | +22% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта