Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Драчков Тимофей(2012)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М14
Участник
Драчков Тимофей(2012)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 186 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:57 |
| Позиция | 129 |
| Результат | 00:20:37 |
| Темп (мин/км) | 7:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:21 | +1:44 | +281% | (153) | 2:21 | +1:44 | +281% | (70) | +1:22 |
| 2 | 35 -> 62 | 3:12 | +1:48 | +128% | (143) | 0:51 | +12 | +30% | (100) | - |
| 3 | 62 -> 39 | 3:32 | +1:52 | +112% | (141) | 0:20 | +4 | +25% | (56) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 4:09 | +1:59 | +91% | (133) | 0:37 | +9 | +32% | (80) | - |
| 5 | 42 -> 44 | 4:44 | +2:06 | +79% | (130) | 0:35 | +9 | +34% | (96) | - |
| 6 | 44 -> 61 | 5:33 | +2:15 | +68% | (122) | 0:49 | +12 | +32% | (78) | - |
| 7 | 61 -> 50 | 6:37 | +2:43 | +69% | (127) | 1:04 | +29 | +82% | (141) | +8 |
| 8 | 50 -> 51 | 7:29 | +2:40 | +55% | (125) | 0:52 | +12 | +30% | (99) | - |
| 9 | 51 -> 63 | 8:22 | +2:50 | +51% | (122) | 0:53 | +12 | +29% | (78) | - |
| 10 | 63 -> 40 | 9:03 | +2:57 | +48% | (120) | 0:41 | +10 | +32% | (75) | - |
| 11 | 40 -> 90 | 9:27 | +3:02 | +47% | (120) | 0:24 | +10 | +71% | (139) | +2 |
| 12 | 90 -> 57 | 11:33 | +3:40 | +46% | (111) | 2:06 | +19 | +17% | (41) | - |
| 13 | 57 -> 33 | 11:53 | +3:44 | +45% | (111) | 0:20 | +7 | +53% | (90) | - |
| 14 | 33 -> 39 | 12:21 | +3:51 | +45% | (109) | 0:28 | +8 | +39% | (82) | - |
| 15 | 39 -> 43 | 13:16 | +4:18 | +47% | (117) | 0:55 | +27 | +96% | (144) | +10 |
| 16 | 43 -> 45 | 14:26 | +4:36 | +46% | (115) | 1:10 | +22 | +45% | (102) | - |
| 17 | 45 -> 61 | 14:50 | +4:44 | +46% | (112) | 0:24 | +9 | +60% | (93) | - |
| 18 | 61 -> 60 | 17:06 | +6:11 | +56% | (135) | 2:16 | +1:27 | +177% | (159) | +58 |
| 19 | 60 -> 51 | 17:45 | +6:14 | +54% | (133) | 0:39 | +9 | +30% | (72) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 18:23 | +6:20 | +52% | (131) | 0:38 | +11 | +40% | (93) | - |
| 21 | 52 -> 53 | 18:58 | +6:29 | +51% | (131) | 0:35 | +11 | +45% | (113) | - |
| 22 | 53 -> 54 | 19:57 | +6:37 | +49% | (131) | 0:59 | +16 | +37% | (121) | - |
| 23 | 54 -> 90 | 20:26 | +6:43 | +48% | (129) | 0:29 | +7 | +31% | (79) | - |
| 24 | 90 -> F | 20:37 | +6:44 | +48% | (129) | 0:11 | +2 | +22% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта