Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Аверьянов Дмитрий(2011)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М14
Участник
Аверьянов Дмитрий(2011)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 186 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:57 |
| Позиция | 130 |
| Результат | 00:20:38 |
| Темп (мин/км) | 7:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 1:53 | +1:16 | +205% | (123) | 1:53 | +1:16 | +205% | (51) | +54 |
| 2 | 35 -> 62 | 2:39 | +1:15 | +89% | (102) | 0:46 | +7 | +17% | (31) | - |
| 3 | 62 -> 39 | 3:01 | +1:21 | +81% | (101) | 0:22 | +6 | +37% | (101) | - |
| 4 | 39 -> 43 | 5:05 | +2:56 | +136% | (160) | 2:04 | +1:36 | +342% | (168) | +1:19 |
| 5 | 43 -> 45 | 6:06 | +3:02 | +98% | (154) | 1:01 | +13 | +27% | (51) | - |
| 6 | 45 -> 61 | 6:30 | +3:08 | +93% | (153) | 0:24 | +9 | +60% | (93) | - |
| 7 | 61 -> 50 | 7:16 | +3:18 | +83% | (142) | 0:46 | +11 | +31% | (79) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 8:07 | +3:16 | +67% | (138) | 0:51 | +11 | +27% | (90) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 9:04 | +3:41 | +68% | (148) | 0:57 | +30 | +111% | (154) | +14 |
| 10 | 52 -> 53 | 9:36 | +3:45 | +64% | (143) | 0:32 | +8 | +33% | (71) | - |
| 11 | 53 -> 54 | 10:33 | +3:53 | +58% | (141) | 0:57 | +14 | +32% | (107) | - |
| 12 | 54 -> 90 | 11:09 | +4:05 | +57% | (143) | 0:36 | +14 | +63% | (146) | +1 |
| 13 | 90 -> 57 | 13:23 | +4:54 | +57% | (136) | 2:14 | +27 | +25% | (60) | - |
| 14 | 57 -> 33 | 13:52 | +5:07 | +58% | (140) | 0:29 | +16 | +123% | (167) | +8 |
| 15 | 33 -> 39 | 14:34 | +5:28 | +60% | (141) | 0:42 | +22 | +110% | (160) | +10 |
| 16 | 39 -> 42 | 15:11 | +5:36 | +58% | (135) | 0:37 | +9 | +32% | (80) | - |
| 17 | 42 -> 44 | 15:50 | +5:49 | +58% | (135) | 0:39 | +13 | +50% | (136) | - |
| 18 | 44 -> 61 | 16:40 | +5:59 | +56% | (133) | 0:50 | +13 | +35% | (86) | - |
| 19 | 61 -> 60 | 17:47 | +6:17 | +54% | (132) | 1:07 | +18 | +36% | (79) | - |
| 20 | 60 -> 51 | 18:31 | +6:25 | +53% | (133) | 0:44 | +14 | +46% | (130) | - |
| 21 | 51 -> 63 | 19:25 | +6:34 | +51% | (131) | 0:54 | +13 | +31% | (89) | - |
| 22 | 63 -> 40 | 20:11 | +6:45 | +50% | (131) | 0:46 | +15 | +48% | (137) | - |
| 23 | 40 -> 90 | 20:28 | +6:45 | +49% | (131) | 0:17 | +3 | +21% | (23) | - |
| 24 | 90 -> F | 20:38 | +6:45 | +48% | (130) | 0:10 | +1 | +11% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта