Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Комаров Кирилл(2012)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Участник
Комаров Кирилл(2012)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 186 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:57 |
| Позиция | 144 |
| Результат | 00:22:19 |
| Темп (мин/км) | 7:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 3:03 | +2:04 | +210% | (152) | 3:03 | +2:04 | +210% | (68) | +1:21 |
| 2 | 57 -> 33 | 3:24 | +2:09 | +172% | (152) | 0:21 | +8 | +61% | (115) | - |
| 3 | 33 -> 39 | 3:58 | +2:22 | +147% | (147) | 0:34 | +14 | +70% | (143) | - |
| 4 | 39 -> 43 | 4:42 | +2:36 | +123% | (145) | 0:44 | +16 | +57% | (120) | - |
| 5 | 43 -> 45 | 6:09 | +3:10 | +106% | (148) | 1:27 | +39 | +81% | (151) | +4 |
| 6 | 45 -> 61 | 6:37 | +3:22 | +103% | (149) | 0:28 | +13 | +86% | (146) | +2 |
| 7 | 61 -> 50 | 7:40 | +3:49 | +99% | (143) | 1:03 | +28 | +80% | (139) | +3 |
| 8 | 50 -> 51 | 8:41 | +4:10 | +92% | (146) | 1:01 | +21 | +52% | (152) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 9:22 | +4:19 | +85% | (144) | 0:41 | +14 | +51% | (125) | - |
| 10 | 52 -> 53 | 10:02 | +4:33 | +82% | (145) | 0:40 | +16 | +66% | (145) | - |
| 11 | 53 -> 54 | 11:08 | +4:48 | +75% | (146) | 1:06 | +23 | +53% | (142) | - |
| 12 | 54 -> 90 | 11:44 | +5:01 | +74% | (147) | 0:36 | +14 | +63% | (146) | - |
| 13 | 90 -> 35 | 13:47 | +5:37 | +68% | (147) | 2:03 | +40 | +48% | (77) | - |
| 14 | 35 -> 62 | 14:50 | +6:00 | +67% | (149) | 1:03 | +24 | +61% | (151) | - |
| 15 | 62 -> 39 | 15:12 | +6:06 | +67% | (146) | 0:22 | +6 | +37% | (101) | - |
| 16 | 39 -> 42 | 15:59 | +6:24 | +66% | (143) | 0:47 | +19 | +67% | (147) | - |
| 17 | 42 -> 44 | 16:42 | +6:41 | +66% | (144) | 0:43 | +17 | +65% | (152) | - |
| 18 | 44 -> 61 | 17:41 | +7:00 | +65% | (143) | 0:59 | +22 | +59% | (139) | - |
| 19 | 61 -> 60 | 19:14 | +7:44 | +67% | (144) | 1:33 | +44 | +89% | (141) | +9 |
| 20 | 60 -> 51 | 19:58 | +7:52 | +65% | (144) | 0:44 | +14 | +46% | (130) | - |
| 21 | 51 -> 63 | 21:05 | +8:14 | +64% | (145) | 1:07 | +26 | +63% | (152) | - |
| 22 | 63 -> 40 | 21:48 | +8:22 | +62% | (144) | 0:43 | +12 | +38% | (105) | - |
| 23 | 40 -> 90 | 22:07 | +8:24 | +61% | (144) | 0:19 | +5 | +35% | (63) | - |
| 24 | 90 -> F | 22:19 | +8:26 | +60% | (144) | 0:12 | +3 | +33% | (65) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта