Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Шумко Михаил(2012)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Участник
Шумко Михаил(2012)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 186 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:57 |
| Позиция | 145 |
| Результат | 00:22:20 |
| Темп (мин/км) | 7:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:30 | +1:53 | +305% | (158) | 2:30 | +1:53 | +305% | (75) | +1:26 |
| 2 | 35 -> 62 | 3:23 | +1:59 | +141% | (153) | 0:53 | +14 | +35% | (110) | - |
| 3 | 62 -> 39 | 3:53 | +2:13 | +133% | (156) | 0:30 | +14 | +87% | (158) | +2 |
| 4 | 39 -> 43 | 4:30 | +2:21 | +109% | (148) | 0:37 | +9 | +32% | (87) | - |
| 5 | 43 -> 45 | 6:01 | +2:57 | +96% | (152) | 1:31 | +43 | +89% | (154) | +8 |
| 6 | 45 -> 61 | 6:27 | +3:05 | +91% | (151) | 0:26 | +11 | +73% | (121) | - |
| 7 | 61 -> 60 | 7:40 | +3:27 | +81% | (148) | 1:13 | +24 | +48% | (112) | - |
| 8 | 60 -> 51 | 8:30 | +3:38 | +74% | (149) | 0:50 | +20 | +66% | (154) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 9:12 | +3:50 | +71% | (146) | 0:42 | +15 | +55% | (128) | - |
| 10 | 52 -> 53 | 10:04 | +4:15 | +73% | (149) | 0:52 | +28 | +116% | (168) | +11 |
| 11 | 53 -> 54 | 11:11 | +4:33 | +68% | (150) | 1:07 | +24 | +55% | (146) | - |
| 12 | 54 -> 90 | 11:47 | +4:46 | +67% | (150) | 0:36 | +14 | +63% | (146) | - |
| 13 | 90 -> 57 | 14:17 | +5:39 | +65% | (147) | 2:30 | +43 | +40% | (73) | - |
| 14 | 57 -> 33 | 14:43 | +5:49 | +65% | (148) | 0:26 | +13 | +100% | (161) | +4 |
| 15 | 33 -> 39 | 15:18 | +6:03 | +65% | (147) | 0:35 | +15 | +75% | (148) | +1 |
| 16 | 39 -> 42 | 16:08 | +6:24 | +65% | (144) | 0:50 | +22 | +78% | (151) | +2 |
| 17 | 42 -> 44 | 16:46 | +6:36 | +64% | (144) | 0:38 | +12 | +46% | (129) | - |
| 18 | 44 -> 61 | 17:47 | +6:57 | +64% | (144) | 1:01 | +24 | +64% | (145) | - |
| 19 | 61 -> 50 | 18:38 | +7:12 | +62% | (140) | 0:51 | +16 | +45% | (106) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 19:48 | +7:42 | +63% | (141) | 1:10 | +30 | +75% | (163) | +1 |
| 21 | 51 -> 63 | 21:06 | +8:15 | +64% | (146) | 1:18 | +37 | +90% | (163) | +7 |
| 22 | 63 -> 40 | 21:51 | +8:25 | +62% | (146) | 0:45 | +14 | +45% | (124) | - |
| 23 | 40 -> 90 | 22:10 | +8:27 | +61% | (145) | 0:19 | +5 | +35% | (63) | - |
| 24 | 90 -> F | 22:20 | +8:27 | +60% | (145) | 0:10 | +1 | +11% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта