Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Колмыков Марк(2011)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М14
Участник
Колмыков Марк(2011)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 186 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:57 |
| Позиция | 157 |
| Результат | 00:25:27 |
| Темп (мин/км) | 9:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:44 | +2:07 | +343% | (166) | 2:44 | +2:07 | +343% | (83) | +1:31 |
| 2 | 35 -> 62 | 3:50 | +2:26 | +173% | (165) | 1:06 | +27 | +69% | (154) | - |
| 3 | 62 -> 39 | 4:20 | +2:40 | +160% | (164) | 0:30 | +14 | +87% | (158) | - |
| 4 | 39 -> 43 | 5:12 | +3:03 | +141% | (162) | 0:52 | +24 | +85% | (140) | - |
| 5 | 43 -> 45 | 6:38 | +3:34 | +116% | (160) | 1:26 | +38 | +79% | (150) | - |
| 6 | 45 -> 61 | 7:16 | +3:54 | +115% | (160) | 0:38 | +23 | +153% | (167) | +9 |
| 7 | 61 -> 50 | 8:26 | +4:28 | +112% | (158) | 1:10 | +35 | +100% | (154) | +1 |
| 8 | 50 -> 51 | 9:26 | +4:35 | +94% | (157) | 1:00 | +20 | +50% | (148) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 10:23 | +5:00 | +92% | (157) | 0:57 | +30 | +111% | (154) | +4 |
| 10 | 52 -> 53 | 11:08 | +5:17 | +90% | (159) | 0:45 | +21 | +87% | (161) | - |
| 11 | 53 -> 54 | 12:24 | +5:44 | +86% | (159) | 1:16 | +33 | +76% | (161) | - |
| 12 | 54 -> 90 | 13:04 | +6:00 | +84% | (159) | 0:40 | +18 | +81% | (162) | - |
| 13 | 90 -> 57 | 16:03 | +7:34 | +89% | (155) | 2:59 | +1:12 | +67% | (83) | - |
| 14 | 57 -> 33 | 16:31 | +7:46 | +88% | (155) | 0:28 | +15 | +115% | (165) | +2 |
| 15 | 33 -> 39 | 17:17 | +8:11 | +89% | (156) | 0:46 | +26 | +129% | (163) | +7 |
| 16 | 39 -> 42 | 18:18 | +8:43 | +90% | (158) | 1:01 | +33 | +117% | (161) | +6 |
| 17 | 42 -> 44 | 19:06 | +9:05 | +90% | (157) | 0:48 | +22 | +84% | (164) | - |
| 18 | 44 -> 61 | 20:16 | +9:35 | +89% | (158) | 1:10 | +33 | +89% | (157) | - |
| 19 | 61 -> 60 | 21:52 | +10:22 | +90% | (156) | 1:36 | +47 | +95% | (144) | - |
| 20 | 60 -> 51 | 22:45 | +10:39 | +88% | (156) | 0:53 | +23 | +76% | (159) | - |
| 21 | 51 -> 63 | 24:10 | +11:19 | +88% | (157) | 1:25 | +44 | +107% | (165) | +4 |
| 22 | 63 -> 40 | 24:55 | +11:29 | +85% | (156) | 0:45 | +14 | +45% | (124) | - |
| 23 | 40 -> 90 | 25:13 | +11:30 | +83% | (156) | 0:18 | +4 | +28% | (44) | - |
| 24 | 90 -> F | 25:27 | +11:34 | +83% | (157) | 0:14 | +5 | +55% | (107) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта