Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Демьянов Дмитрий(2011)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М14
Участник
Демьянов Дмитрий(2011)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 186 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:57 |
| Позиция | 159 |
| Результат | 00:26:10 |
| Темп (мин/км) | 9:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:53 | +2:16 | +367% | (170) | 2:53 | +2:16 | +367% | (87) | +1:38 |
| 2 | 35 -> 62 | 4:01 | +2:37 | +186% | (168) | 1:08 | +29 | +74% | (157) | - |
| 3 | 62 -> 39 | 4:24 | +2:44 | +164% | (166) | 0:23 | +7 | +43% | (119) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 5:21 | +3:11 | +146% | (161) | 0:57 | +29 | +103% | (159) | - |
| 5 | 42 -> 44 | 6:07 | +3:29 | +132% | (162) | 0:46 | +20 | +76% | (161) | - |
| 6 | 44 -> 61 | 7:07 | +3:49 | +115% | (161) | 1:00 | +23 | +62% | (141) | - |
| 7 | 61 -> 50 | 8:13 | +4:19 | +110% | (154) | 1:06 | +31 | +88% | (148) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 9:15 | +4:26 | +92% | (157) | 1:02 | +22 | +55% | (155) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 10:00 | +4:40 | +87% | (153) | 0:45 | +18 | +66% | (142) | - |
| 10 | 52 -> 53 | 10:56 | +5:09 | +89% | (156) | 0:56 | +32 | +133% | (170) | +8 |
| 11 | 53 -> 54 | 12:18 | +5:42 | +86% | (156) | 1:22 | +39 | +90% | (166) | - |
| 12 | 54 -> 90 | 12:59 | +6:00 | +85% | (158) | 0:41 | +19 | +86% | (163) | - |
| 13 | 90 -> 57 | 15:59 | +7:31 | +88% | (156) | 3:00 | +1:13 | +68% | (84) | - |
| 14 | 57 -> 33 | 16:22 | +7:38 | +87% | (157) | 0:23 | +10 | +76% | (147) | - |
| 15 | 33 -> 39 | 17:02 | +7:57 | +87% | (157) | 0:40 | +20 | +100% | (158) | - |
| 16 | 39 -> 43 | 18:06 | +8:33 | +89% | (157) | 1:04 | +36 | +128% | (161) | +7 |
| 17 | 43 -> 45 | 20:37 | +10:12 | +97% | (160) | 2:31 | +1:43 | +214% | (165) | +54 |
| 18 | 45 -> 61 | 21:09 | +10:28 | +97% | (162) | 0:32 | +17 | +113% | (162) | +2 |
| 19 | 61 -> 60 | 22:33 | +11:03 | +96% | (159) | 1:24 | +35 | +71% | (133) | - |
| 20 | 60 -> 51 | 23:20 | +11:14 | +92% | (159) | 0:47 | +17 | +56% | (149) | - |
| 21 | 51 -> 63 | 24:34 | +11:43 | +91% | (159) | 1:14 | +33 | +80% | (159) | - |
| 22 | 63 -> 40 | 25:30 | +12:04 | +89% | (159) | 0:56 | +25 | +80% | (162) | - |
| 23 | 40 -> 90 | 25:56 | +12:13 | +89% | (159) | 0:26 | +12 | +85% | (155) | - |
| 24 | 90 -> F | 26:10 | +12:17 | +88% | (159) | 0:14 | +5 | +55% | (107) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта