Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Гончаренко Александр(2011)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М14
Участник
Гончаренко Александр(2011)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 186 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:57 |
| Позиция | 160 |
| Результат | 00:26:45 |
| Темп (мин/км) | 9:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:41 | +2:04 | +335% | (165) | 2:41 | +2:04 | +335% | (82) | +1:25 |
| 2 | 35 -> 62 | 3:36 | +2:12 | +157% | (162) | 0:55 | +16 | +41% | (121) | - |
| 3 | 62 -> 39 | 4:01 | +2:21 | +141% | (159) | 0:25 | +9 | +56% | (136) | - |
| 4 | 39 -> 43 | 4:40 | +2:31 | +117% | (156) | 0:39 | +11 | +39% | (100) | - |
| 5 | 43 -> 45 | 6:02 | +2:58 | +96% | (153) | 1:22 | +34 | +70% | (142) | - |
| 6 | 45 -> 61 | 6:27 | +3:05 | +91% | (151) | 0:25 | +10 | +66% | (107) | - |
| 7 | 61 -> 60 | 8:59 | +4:46 | +113% | (161) | 2:32 | +1:43 | +210% | (165) | +51 |
| 8 | 60 -> 51 | 9:51 | +4:59 | +102% | (161) | 0:52 | +22 | +73% | (158) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 12:43 | +7:21 | +136% | (165) | 2:52 | +2:25 | +537% | (169) | +1:56 |
| 10 | 52 -> 53 | 13:16 | +7:27 | +128% | (165) | 0:33 | +9 | +37% | (90) | - |
| 11 | 53 -> 54 | 14:19 | +7:41 | +115% | (164) | 1:03 | +20 | +46% | (132) | - |
| 12 | 54 -> 90 | 14:55 | +7:54 | +112% | (164) | 0:36 | +14 | +63% | (146) | - |
| 13 | 90 -> 57 | 17:24 | +8:46 | +101% | (160) | 2:29 | +42 | +39% | (72) | - |
| 14 | 57 -> 33 | 17:48 | +8:54 | +100% | (160) | 0:24 | +11 | +84% | (155) | - |
| 15 | 33 -> 39 | 19:23 | +10:08 | +109% | (165) | 1:35 | +1:15 | +375% | (169) | +54 |
| 16 | 39 -> 42 | 20:02 | +10:18 | +105% | (164) | 0:39 | +11 | +39% | (97) | - |
| 17 | 42 -> 44 | 20:45 | +10:35 | +104% | (164) | 0:43 | +17 | +65% | (152) | - |
| 18 | 44 -> 61 | 22:04 | +11:14 | +103% | (164) | 1:19 | +42 | +113% | (165) | +3 |
| 19 | 61 -> 50 | 23:34 | +12:08 | +106% | (165) | 1:30 | +55 | +157% | (158) | +18 |
| 20 | 50 -> 51 | 24:28 | +12:22 | +102% | (163) | 0:54 | +14 | +35% | (117) | - |
| 21 | 51 -> 63 | 25:34 | +12:43 | +98% | (163) | 1:06 | +25 | +60% | (149) | - |
| 22 | 63 -> 40 | 26:15 | +12:49 | +95% | (162) | 0:41 | +10 | +32% | (75) | - |
| 23 | 40 -> 90 | 26:35 | +12:52 | +93% | (160) | 0:20 | +6 | +42% | (85) | - |
| 24 | 90 -> F | 26:45 | +12:52 | +92% | (160) | 0:10 | +1 | +11% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта