Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Пересыпкин Константин(2011)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М14
Участник
Пересыпкин Константин(2011)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 186 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:57 |
| Позиция | 161 |
| Результат | 00:26:53 |
| Темп (мин/км) | 9:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 2:21 | +1:22 | +138% | (108) | 2:21 | +1:22 | +138% | (43) | +19 |
| 2 | 57 -> 33 | 2:50 | +1:35 | +126% | (125) | 0:29 | +16 | +123% | (167) | +2 |
| 3 | 33 -> 39 | 3:18 | +1:42 | +106% | (118) | 0:28 | +8 | +39% | (82) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 6:00 | +3:53 | +183% | (163) | 2:42 | +2:14 | +478% | (168) | +1:44 |
| 5 | 42 -> 44 | 6:39 | +4:06 | +160% | (162) | 0:39 | +13 | +50% | (136) | - |
| 6 | 44 -> 61 | 7:45 | +4:34 | +143% | (164) | 1:06 | +29 | +78% | (152) | - |
| 7 | 61 -> 60 | 8:55 | +4:53 | +121% | (159) | 1:10 | +21 | +42% | (98) | - |
| 8 | 60 -> 51 | 9:39 | +5:04 | +110% | (158) | 0:44 | +14 | +46% | (130) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 11:57 | +6:50 | +133% | (165) | 2:18 | +1:51 | +411% | (168) | +1:22 |
| 10 | 52 -> 53 | 12:29 | +6:53 | +122% | (164) | 0:32 | +8 | +33% | (71) | - |
| 11 | 53 -> 54 | 13:33 | +7:07 | +110% | (163) | 1:04 | +21 | +48% | (136) | - |
| 12 | 54 -> 90 | 14:08 | +7:17 | +106% | (163) | 0:35 | +13 | +59% | (142) | - |
| 13 | 90 -> 35 | 15:55 | +7:38 | +92% | (160) | 1:47 | +24 | +28% | (61) | - |
| 14 | 35 -> 62 | 16:59 | +8:01 | +89% | (158) | 1:04 | +25 | +64% | (152) | - |
| 15 | 62 -> 39 | 17:26 | +8:12 | +88% | (157) | 0:27 | +11 | +68% | (149) | - |
| 16 | 39 -> 43 | 18:47 | +9:05 | +93% | (160) | 1:21 | +53 | +189% | (164) | +23 |
| 17 | 43 -> 45 | 20:39 | +10:05 | +95% | (160) | 1:52 | +1:04 | +133% | (164) | +12 |
| 18 | 45 -> 61 | 20:59 | +10:09 | +93% | (160) | 0:20 | +5 | +33% | (30) | - |
| 19 | 61 -> 50 | 23:27 | +12:01 | +105% | (164) | 2:28 | +1:53 | +322% | (164) | +1:15 |
| 20 | 50 -> 51 | 24:21 | +12:15 | +101% | (162) | 0:54 | +14 | +35% | (117) | - |
| 21 | 51 -> 63 | 25:31 | +12:40 | +98% | (161) | 1:10 | +29 | +70% | (155) | - |
| 22 | 63 -> 40 | 26:14 | +12:48 | +95% | (161) | 0:43 | +12 | +38% | (105) | - |
| 23 | 40 -> 90 | 26:37 | +12:54 | +94% | (161) | 0:23 | +9 | +64% | (124) | - |
| 24 | 90 -> F | 26:53 | +13:00 | +93% | (161) | 0:16 | +7 | +77% | (145) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта