Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Прокопенко Алексей(2012)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
М14
Участник
Прокопенко Алексей(2012)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 186 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:57 |
| Позиция | 167 |
| Результат | 00:29:05 |
| Темп (мин/км) | 10:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:52 | +2:15 | +364% | (169) | 2:52 | +2:15 | +364% | (86) | +1:29 |
| 2 | 35 -> 62 | 3:52 | +2:28 | +176% | (166) | 1:00 | +21 | +53% | (140) | - |
| 3 | 62 -> 39 | 4:26 | +2:46 | +166% | (167) | 0:34 | +18 | +112% | (164) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 5:19 | +3:09 | +145% | (160) | 0:53 | +25 | +89% | (157) | - |
| 5 | 42 -> 44 | 6:05 | +3:27 | +131% | (160) | 0:46 | +20 | +76% | (161) | - |
| 6 | 44 -> 61 | 7:23 | +4:05 | +123% | (163) | 1:18 | +41 | +110% | (164) | - |
| 7 | 61 -> 50 | 8:31 | +4:37 | +118% | (161) | 1:08 | +33 | +94% | (151) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 9:55 | +5:06 | +105% | (161) | 1:24 | +44 | +110% | (167) | - |
| 9 | 51 -> 63 | 11:26 | +5:54 | +106% | (163) | 1:31 | +50 | +121% | (166) | - |
| 10 | 63 -> 40 | 12:44 | +6:38 | +108% | (165) | 1:18 | +47 | +151% | (170) | +8 |
| 11 | 40 -> 90 | 13:18 | +6:53 | +107% | (165) | 0:34 | +20 | +142% | (168) | +3 |
| 12 | 90 -> 57 | 16:02 | +8:09 | +103% | (163) | 2:44 | +57 | +53% | (81) | - |
| 13 | 57 -> 33 | 16:28 | +8:19 | +102% | (163) | 0:26 | +13 | +100% | (161) | - |
| 14 | 33 -> 39 | 17:10 | +8:40 | +101% | (164) | 0:42 | +22 | +110% | (160) | - |
| 15 | 39 -> 43 | 18:45 | +9:47 | +109% | (166) | 1:35 | +1:07 | +239% | (166) | +32 |
| 16 | 43 -> 45 | 21:54 | +12:04 | +122% | (166) | 3:09 | +2:21 | +293% | (169) | +1:21 |
| 17 | 45 -> 61 | 22:21 | +12:15 | +121% | (166) | 0:27 | +12 | +80% | (140) | - |
| 18 | 61 -> 60 | 24:00 | +13:05 | +119% | (166) | 1:39 | +50 | +102% | (147) | - |
| 19 | 60 -> 51 | 24:57 | +13:26 | +116% | (166) | 0:57 | +27 | +89% | (165) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 25:58 | +13:55 | +115% | (166) | 1:01 | +34 | +125% | (157) | - |
| 21 | 52 -> 53 | 26:45 | +14:16 | +114% | (167) | 0:47 | +23 | +95% | (167) | - |
| 22 | 53 -> 54 | 28:13 | +14:53 | +111% | (167) | 1:28 | +45 | +104% | (169) | - |
| 23 | 54 -> 90 | 28:52 | +15:09 | +110% | (167) | 0:39 | +17 | +77% | (161) | - |
| 24 | 90 -> F | 29:05 | +15:12 | +109% | (167) | 0:13 | +4 | +44% | (90) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта