Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Деречин Андрей(2011)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М14
Участник
Деречин Андрей(2011)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 186 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:57 |
| Позиция | 170 |
| Результат | 00:33:48 |
| Темп (мин/км) | 12:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:49 | +2:12 | +356% | (168) | 2:49 | +2:12 | +356% | (85) | +1:12 |
| 2 | 35 -> 62 | 4:02 | +2:38 | +188% | (169) | 1:13 | +34 | +87% | (159) | - |
| 3 | 62 -> 39 | 4:27 | +2:47 | +167% | (168) | 0:25 | +9 | +56% | (136) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 5:58 | +3:48 | +175% | (166) | 1:31 | +1:03 | +225% | (163) | +18 |
| 5 | 42 -> 44 | 6:43 | +4:05 | +155% | (167) | 0:45 | +19 | +73% | (159) | - |
| 6 | 44 -> 61 | 8:04 | +4:46 | +144% | (168) | 1:21 | +44 | +118% | (166) | - |
| 7 | 61 -> 60 | 9:40 | +5:32 | +133% | (168) | 1:36 | +47 | +95% | (144) | - |
| 8 | 60 -> 51 | 10:33 | +5:45 | +119% | (167) | 0:53 | +23 | +76% | (159) | - |
| 9 | 51 -> 63 | 12:09 | +6:40 | +121% | (168) | 1:36 | +55 | +134% | (169) | - |
| 10 | 63 -> 40 | 13:20 | +7:17 | +120% | (168) | 1:11 | +40 | +129% | (169) | - |
| 11 | 40 -> 90 | 13:56 | +7:36 | +120% | (168) | 0:36 | +22 | +157% | (169) | - |
| 12 | 90 -> 57 | 17:39 | +9:43 | +122% | (169) | 3:43 | +1:56 | +108% | (86) | - |
| 13 | 57 -> 33 | 18:06 | +9:54 | +120% | (169) | 0:27 | +14 | +107% | (164) | - |
| 14 | 33 -> 39 | 19:01 | +10:28 | +122% | (169) | 0:55 | +35 | +175% | (165) | +3 |
| 15 | 39 -> 43 | 22:47 | +13:44 | +151% | (170) | 3:46 | +3:18 | +707% | (170) | +2:33 |
| 16 | 43 -> 45 | 25:49 | +15:50 | +158% | (170) | 3:02 | +2:14 | +279% | (167) | +57 |
| 17 | 45 -> 61 | 26:35 | +16:20 | +159% | (170) | 0:46 | +31 | +206% | (170) | +7 |
| 18 | 61 -> 50 | 27:58 | +17:07 | +157% | (169) | 1:23 | +48 | +137% | (156) | - |
| 19 | 50 -> 51 | 29:13 | +17:42 | +153% | (169) | 1:15 | +35 | +87% | (164) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 30:39 | +18:36 | +154% | (169) | 1:26 | +59 | +218% | (162) | +16 |
| 21 | 52 -> 53 | 31:21 | +18:52 | +151% | (169) | 0:42 | +18 | +75% | (150) | - |
| 22 | 53 -> 54 | 33:04 | +19:44 | +148% | (170) | 1:43 | +1:00 | +139% | (170) | - |
| 23 | 54 -> 90 | 33:31 | +19:48 | +144% | (170) | 0:27 | +5 | +22% | (39) | - |
| 24 | 90 -> F | 33:48 | +19:55 | +143% | (170) | 0:17 | +8 | +88% | (153) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта