Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Никонов Тимур(2010)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М16
Участник
Никонов Тимур(2010)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 30 |
| Участников | 161 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:48 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:19:24 |
| Темп (мин/км) | 5:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:37 | +35 | +56% | (24) | 1:37 | +35 | +56% | (24) | +21 |
| 2 | 31 -> 59 | 2:08 | +38 | +42% | (23) | 0:31 | +7 | +29% | (41) | +2 |
| 3 | 59 -> 35 | 3:00 | +40 | +28% | (19) | 0:52 | +3 | +6% | (6) | - |
| 4 | 35 -> 58 | 3:53 | +53 | +29% | (21) | 0:53 | +13 | +32% | (75) | +4 |
| 5 | 58 -> 39 | 4:14 | +55 | +27% | (18) | 0:21 | +3 | +16% | (21) | - |
| 6 | 39 -> 41 | 4:48 | +1:00 | +26% | (21) | 0:34 | +9 | +36% | (49) | +3 |
| 7 | 41 -> 42 | 5:44 | +1:01 | +21% | (16) | 0:56 | +4 | +7% | (6) | - |
| 8 | 42 -> 43 | 6:08 | +59 | +19% | (17) | 0:24 | +4 | +19% | (36) | - |
| 9 | 43 -> 48 | 6:39 | +1:00 | +17% | (15) | 0:31 | +3 | +10% | (11) | - |
| 10 | 48 -> 60 | 7:01 | +1:04 | +17% | (15) | 0:22 | +4 | +22% | (38) | - |
| 11 | 60 -> 51 | 7:36 | +1:08 | +17% | (19) | 0:35 | +8 | +29% | (75) | +2 |
| 12 | 51 -> 52 | 8:08 | +1:10 | +16% | (20) | 0:32 | +5 | +18% | (39) | - |
| 13 | 52 -> 63 | 8:36 | +1:13 | +16% | (18) | 0:28 | +5 | +21% | (34) | - |
| 14 | 63 -> 54 | 9:23 | +1:17 | +15% | (19) | 0:47 | +6 | +14% | (31) | - |
| 15 | 54 -> 90 | 9:48 | +1:20 | +15% | (18) | 0:25 | +6 | +31% | (43) | +2 |
| 16 | 90 -> 57 | 11:38 | +1:26 | +14% | (22) | 1:50 | +11 | +11% | (11) | - |
| 17 | 57 -> 56 | 12:17 | +1:30 | +13% | (22) | 0:39 | +6 | +18% | (41) | - |
| 18 | 56 -> 49 | 12:33 | +1:33 | +14% | (22) | 0:16 | +3 | +23% | (44) | - |
| 19 | 49 -> 35 | 12:58 | +1:37 | +14% | (24) | 0:25 | +4 | +19% | (65) | - |
| 20 | 35 -> 33 | 13:39 | +1:34 | +12% | (25) | 0:41 | +6 | +17% | (45) | - |
| 21 | 33 -> 39 | 14:04 | +1:39 | +13% | (25) | 0:25 | +7 | +38% | (52) | +3 |
| 22 | 39 -> 44 | 15:01 | +1:38 | +12% | (25) | 0:57 | +12 | +26% | (57) | +2 |
| 23 | 44 -> 45 | 15:24 | +1:41 | +12% | (26) | 0:23 | +5 | +27% | (46) | +1 |
| 24 | 45 -> 48 | 16:18 | +1:49 | +12% | (27) | 0:54 | +11 | +25% | (83) | +1 |
| 25 | 48 -> 50 | 16:55 | +2:00 | +13% | (26) | 0:37 | +13 | +54% | (71) | +8 |
| 26 | 50 -> 51 | 17:39 | +2:06 | +13% | (26) | 0:44 | +8 | +22% | (34) | - |
| 27 | 51 -> 69 | 17:47 | +2:08 | +13% | (26) | 0:08 | +2 | +33% | (13) | +1 |
| 28 | 69 -> 53 | 18:27 | +2:13 | +13% | (26) | 0:40 | +6 | +17% | (25) | - |
| 29 | 53 -> 40 | 18:59 | +2:08 | +12% | (24) | 0:32 | +1 | +3% | (3) | - |
| 30 | 40 -> 90 | 19:14 | +2:07 | +12% | (24) | 0:15 | +4 | +36% | (19) | +1 |
| 31 | 90 -> F | 19:24 | +2:07 | +12% | (24) | 0:10 | +2 | +25% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта