Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Шинкаренко Агний(2010)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М16
Участник
Шинкаренко Агний(2010)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 30 |
| Участников | 161 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:48 |
| Позиция | 48 |
| Результат | 00:20:19 |
| Темп (мин/км) | 5:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:02 | +1:00 | +96% | (65) | 2:02 | +1:00 | +96% | (39) | +42 |
| 2 | 31 -> 59 | 2:39 | +1:09 | +76% | (76) | 0:37 | +13 | +54% | (107) | +6 |
| 3 | 59 -> 35 | 3:34 | +1:14 | +52% | (62) | 0:55 | +6 | +12% | (22) | - |
| 4 | 35 -> 58 | 4:23 | +1:23 | +46% | (59) | 0:49 | +9 | +22% | (28) | - |
| 5 | 58 -> 39 | 5:03 | +1:44 | +52% | (77) | 0:40 | +22 | +122% | (140) | +17 |
| 6 | 39 -> 41 | 5:32 | +1:44 | +45% | (71) | 0:29 | +4 | +15% | (8) | - |
| 7 | 41 -> 42 | 6:34 | +1:51 | +39% | (67) | 1:02 | +10 | +19% | (31) | - |
| 8 | 42 -> 43 | 6:58 | +1:49 | +35% | (65) | 0:24 | +4 | +19% | (36) | - |
| 9 | 43 -> 48 | 7:31 | +1:52 | +33% | (64) | 0:33 | +5 | +17% | (29) | - |
| 10 | 48 -> 60 | 8:15 | +2:18 | +38% | (73) | 0:44 | +26 | +144% | (134) | +21 |
| 11 | 60 -> 51 | 8:45 | +2:17 | +35% | (72) | 0:30 | +3 | +11% | (11) | - |
| 12 | 51 -> 69 | 8:52 | +2:18 | +35% | (71) | 0:07 | +1 | +16% | (2) | - |
| 13 | 69 -> 53 | 9:34 | +2:25 | +33% | (70) | 0:42 | +8 | +23% | (46) | - |
| 14 | 53 -> 40 | 10:13 | +2:27 | +31% | (68) | 0:39 | +8 | +25% | (56) | - |
| 15 | 40 -> 90 | 10:31 | +2:29 | +30% | (68) | 0:18 | +7 | +63% | (62) | +4 |
| 16 | 90 -> 57 | 12:22 | +2:36 | +26% | (65) | 1:51 | +12 | +12% | (16) | - |
| 17 | 57 -> 56 | 13:01 | +2:40 | +25% | (65) | 0:39 | +6 | +18% | (41) | - |
| 18 | 56 -> 49 | 13:17 | +2:43 | +25% | (64) | 0:16 | +3 | +23% | (44) | - |
| 19 | 49 -> 35 | 13:40 | +2:45 | +25% | (64) | 0:23 | +2 | +9% | (23) | - |
| 20 | 35 -> 33 | 14:18 | +2:39 | +22% | (62) | 0:38 | +3 | +8% | (11) | - |
| 21 | 33 -> 39 | 14:40 | +2:41 | +22% | (62) | 0:22 | +4 | +22% | (15) | - |
| 22 | 39 -> 44 | 15:31 | +2:38 | +20% | (60) | 0:51 | +6 | +13% | (15) | - |
| 23 | 44 -> 45 | 15:54 | +2:41 | +20% | (59) | 0:23 | +5 | +27% | (46) | - |
| 24 | 45 -> 48 | 16:45 | +2:44 | +19% | (59) | 0:51 | +8 | +18% | (51) | - |
| 25 | 48 -> 50 | 17:15 | +2:46 | +19% | (55) | 0:30 | +6 | +25% | (12) | - |
| 26 | 50 -> 51 | 17:58 | +2:51 | +18% | (53) | 0:43 | +7 | +19% | (28) | - |
| 27 | 51 -> 52 | 18:32 | +2:55 | +18% | (53) | 0:34 | +7 | +25% | (63) | - |
| 28 | 52 -> 63 | 19:00 | +2:58 | +18% | (52) | 0:28 | +5 | +21% | (34) | - |
| 29 | 63 -> 54 | 19:45 | +3:00 | +17% | (50) | 0:45 | +4 | +9% | (14) | - |
| 30 | 54 -> 90 | 20:08 | +3:01 | +17% | (49) | 0:23 | +4 | +21% | (13) | - |
| 31 | 90 -> F | 20:19 | +3:02 | +17% | (48) | 0:11 | +3 | +37% | (75) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта