Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Мазур Иван(2009)
Клуб
Тульская обл.
Группа
М16
Участник
Мазур Иван(2009)
Клуб
Тульская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 30 |
| Участников | 161 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:48 |
| Позиция | 52 |
| Результат | 00:20:24 |
| Темп (мин/км) | 6:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:37 | +29 | +42% | (20) | 1:37 | +29 | +42% | (20) | +9 |
| 2 | 57 -> 56 | 2:13 | +31 | +30% | (19) | 0:36 | +3 | +9% | (8) | - |
| 3 | 56 -> 49 | 2:30 | +35 | +30% | (19) | 0:17 | +4 | +30% | (79) | - |
| 4 | 49 -> 35 | 2:55 | +38 | +27% | (22) | 0:25 | +4 | +19% | (65) | - |
| 5 | 35 -> 58 | 3:38 | +40 | +22% | (20) | 0:43 | +3 | +7% | (6) | - |
| 6 | 58 -> 39 | 4:01 | +41 | +20% | (22) | 0:23 | +5 | +27% | (52) | - |
| 7 | 39 -> 41 | 4:41 | +49 | +21% | (26) | 0:40 | +15 | +60% | (120) | +8 |
| 8 | 41 -> 42 | 5:45 | +55 | +18% | (31) | 1:04 | +12 | +23% | (45) | - |
| 9 | 42 -> 43 | 6:11 | +59 | +18% | (32) | 0:26 | +6 | +30% | (76) | - |
| 10 | 43 -> 48 | 6:46 | +1:04 | +18% | (31) | 0:35 | +7 | +25% | (61) | - |
| 11 | 48 -> 50 | 7:23 | +1:14 | +20% | (31) | 0:37 | +13 | +54% | (71) | +6 |
| 12 | 50 -> 51 | 8:05 | +1:17 | +18% | (31) | 0:42 | +6 | +16% | (18) | - |
| 13 | 51 -> 69 | 8:13 | +1:18 | +18% | (31) | 0:08 | +2 | +33% | (13) | - |
| 14 | 69 -> 53 | 8:58 | +1:26 | +19% | (32) | 0:45 | +11 | +32% | (93) | +1 |
| 15 | 53 -> 40 | 9:37 | +1:30 | +18% | (33) | 0:39 | +8 | +25% | (56) | - |
| 16 | 40 -> 90 | 9:58 | +1:33 | +18% | (38) | 0:21 | +10 | +90% | (121) | +7 |
| 17 | 90 -> 31 | 12:01 | +2:09 | +21% | (47) | 2:03 | +22 | +21% | (29) | - |
| 18 | 31 -> 59 | 12:33 | +2:13 | +21% | (45) | 0:32 | +8 | +33% | (54) | +1 |
| 19 | 59 -> 35 | 13:41 | +2:31 | +22% | (52) | 1:08 | +19 | +38% | (116) | +5 |
| 20 | 35 -> 33 | 14:22 | +2:28 | +20% | (53) | 0:41 | +6 | +17% | (45) | - |
| 21 | 33 -> 39 | 14:48 | +2:34 | +20% | (53) | 0:26 | +8 | +44% | (63) | +3 |
| 22 | 39 -> 44 | 15:41 | +2:24 | +18% | (49) | 0:53 | +8 | +17% | (29) | - |
| 23 | 44 -> 45 | 16:06 | +2:31 | +18% | (52) | 0:25 | +7 | +38% | (83) | +2 |
| 24 | 45 -> 48 | 16:56 | +2:38 | +18% | (51) | 0:50 | +7 | +16% | (40) | - |
| 25 | 48 -> 60 | 17:21 | +2:45 | +18% | (50) | 0:25 | +7 | +38% | (78) | +2 |
| 26 | 60 -> 51 | 17:56 | +2:49 | +18% | (51) | 0:35 | +8 | +29% | (75) | - |
| 27 | 51 -> 52 | 18:31 | +2:54 | +18% | (52) | 0:35 | +8 | +29% | (78) | - |
| 28 | 52 -> 63 | 19:00 | +2:58 | +18% | (52) | 0:29 | +6 | +26% | (54) | - |
| 29 | 63 -> 54 | 19:53 | +3:08 | +18% | (53) | 0:53 | +12 | +29% | (96) | - |
| 30 | 54 -> 90 | 20:15 | +3:08 | +18% | (53) | 0:22 | +3 | +15% | (6) | - |
| 31 | 90 -> F | 20:24 | +3:07 | +18% | (52) | 0:09 | +1 | +12% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта