Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Трунтов Павел(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М20
Участник
Трунтов Павел(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:40 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:22:55 |
| Темп (мин/км) | 5:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 0:58 | +7 | +13% | (8) | 0:58 | +7 | +13% | (8) | - |
| 2 | 57 -> 56 | 1:33 | +9 | +10% | (10) | 0:35 | +3 | +9% | (12) | - |
| 3 | 56 -> 49 | 1:48 | +12 | +12% | (10) | 0:15 | +3 | +25% | (15) | - |
| 4 | 49 -> 35 | 2:09 | +12 | +10% | (10) | 0:21 | +2 | +10% | (6) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 2:29 | +13 | +9% | (10) | 0:20 | +3 | +17% | (16) | - |
| 6 | 36 -> 58 | 3:09 | +17 | +9% | (10) | 0:40 | +6 | +17% | (14) | - |
| 7 | 58 -> 39 | 3:28 | +18 | +9% | (8) | 0:19 | +2 | +11% | (10) | - |
| 8 | 39 -> 43 | 4:08 | +30 | +13% | (10) | 0:40 | +15 | +60% | (26) | +8 |
| 9 | 43 -> 45 | 4:55 | +33 | +12% | (9) | 0:47 | +5 | +11% | (13) | - |
| 10 | 45 -> 65 | 6:23 | +1:24 | +28% | (18) | 1:28 | +52 | +144% | (26) | +41 |
| 11 | 65 -> 47 | 6:59 | +1:27 | +26% | (17) | 0:36 | +3 | +9% | (11) | - |
| 12 | 47 -> 48 | 7:49 | +1:29 | +23% | (17) | 0:50 | +3 | +6% | (11) | - |
| 13 | 48 -> 51 | 8:29 | +1:34 | +22% | (16) | 0:40 | +5 | +14% | (14) | - |
| 14 | 51 -> 69 | 8:37 | +1:35 | +22% | (16) | 0:08 | +2 | +33% | (7) | - |
| 15 | 69 -> 55 | 9:46 | +1:55 | +24% | (19) | 1:09 | +22 | +46% | (25) | +8 |
| 16 | 55 -> 40 | 10:19 | +2:01 | +24% | (19) | 0:33 | +10 | +43% | (23) | +3 |
| 17 | 40 -> 90 | 10:37 | +2:04 | +24% | (19) | 0:18 | +7 | +63% | (20) | +4 |
| 18 | 90 -> 31 | 12:39 | +2:32 | +25% | (22) | 2:02 | +27 | +28% | (13) | - |
| 19 | 31 -> 59 | 13:08 | +2:37 | +24% | (22) | 0:29 | +5 | +20% | (19) | - |
| 20 | 59 -> 64 | 13:44 | +2:43 | +24% | (22) | 0:36 | +9 | +33% | (24) | +1 |
| 21 | 64 -> 35 | 14:23 | +2:48 | +24% | (22) | 0:39 | +11 | +39% | (20) | +3 |
| 22 | 35 -> 67 | 15:02 | +2:48 | +22% | (22) | 0:39 | +6 | +18% | (15) | - |
| 23 | 67 -> 33 | 15:40 | +2:59 | +23% | (22) | 0:38 | +11 | +40% | (26) | +3 |
| 24 | 33 -> 62 | 15:54 | +2:59 | +23% | (22) | 0:14 | +2 | +16% | (10) | - |
| 25 | 62 -> 39 | 16:12 | +3:00 | +22% | (22) | 0:18 | +4 | +28% | (16) | - |
| 26 | 39 -> 41 | 16:46 | +3:08 | +22% | (22) | 0:34 | +8 | +30% | (19) | - |
| 27 | 41 -> 42 | 17:52 | +3:23 | +23% | (23) | 1:06 | +16 | +32% | (23) | +1 |
| 28 | 42 -> 44 | 18:20 | +3:28 | +23% | (23) | 0:28 | +5 | +21% | (17) | - |
| 29 | 44 -> 45 | 18:43 | +3:32 | +23% | (23) | 0:23 | +4 | +21% | (18) | - |
| 30 | 45 -> 61 | 19:02 | +3:32 | +22% | (23) | 0:19 | +3 | +18% | (17) | - |
| 31 | 61 -> 50 | 19:37 | +3:34 | +22% | (23) | 0:35 | +6 | +20% | (6) | - |
| 32 | 50 -> 51 | 20:26 | +3:49 | +22% | (23) | 0:49 | +15 | +44% | (25) | +5 |
| 33 | 51 -> 52 | 20:58 | +3:54 | +22% | (23) | 0:32 | +6 | +23% | (19) | - |
| 34 | 52 -> 53 | 21:27 | +3:59 | +22% | (23) | 0:29 | +5 | +20% | (20) | - |
| 35 | 53 -> 54 | 22:19 | +4:11 | +23% | (23) | 0:52 | +12 | +30% | (23) | - |
| 36 | 54 -> 90 | 22:46 | +4:20 | +23% | (23) | 0:27 | +9 | +50% | (23) | +4 |
| 37 | 90 -> F | 22:55 | +4:19 | +23% | (23) | 0:09 | +1 | +12% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта