Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Долганов Александр(1984)
Клуб
Кемеровская обл.
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Долганов Александр(1984)
Клуб
Кемеровская обл.
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:07 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:26:49 |
| Темп (мин/км) | 6:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:39 | +21 | +26% | (8) | 1:39 | +21 | +26% | (8) | - |
| 2 | 57 -> 56 | 2:21 | +25 | +21% | (8) | 0:42 | +8 | +23% | (11) | - |
| 3 | 56 -> 49 | 2:37 | +26 | +19% | (8) | 0:16 | +4 | +33% | (10) | - |
| 4 | 49 -> 35 | 3:08 | +34 | +22% | (8) | 0:31 | +10 | +47% | (18) | +3 |
| 5 | 35 -> 36 | 3:31 | +35 | +19% | (9) | 0:23 | +3 | +14% | (10) | - |
| 6 | 36 -> 58 | 4:14 | +39 | +18% | (8) | 0:43 | +5 | +13% | (9) | - |
| 7 | 58 -> 39 | 4:37 | +39 | +16% | (8) | 0:23 | +2 | +9% | (6) | - |
| 8 | 39 -> 43 | 5:14 | +46 | +17% | (9) | 0:37 | +8 | +27% | (13) | - |
| 9 | 43 -> 45 | 6:10 | +43 | +13% | (9) | 0:56 | +8 | +16% | (9) | - |
| 10 | 45 -> 61 | 6:29 | +45 | +13% | (8) | 0:19 | +3 | +18% | (5) | - |
| 11 | 61 -> 50 | 7:27 | +1:01 | +15% | (11) | 0:58 | +27 | +87% | (17) | +17 |
| 12 | 50 -> 51 | 8:15 | +1:11 | +16% | (11) | 0:48 | +10 | +26% | (11) | - |
| 13 | 51 -> 69 | 8:25 | +1:13 | +16% | (11) | 0:10 | +2 | +25% | (10) | - |
| 14 | 69 -> 55 | 9:30 | +1:24 | +17% | (11) | 1:05 | +12 | +22% | (17) | - |
| 15 | 55 -> 40 | 10:04 | +1:26 | +16% | (12) | 0:34 | +6 | +21% | (12) | - |
| 16 | 40 -> 90 | 10:23 | +1:27 | +16% | (12) | 0:19 | +4 | +26% | (14) | - |
| 17 | 90 -> 31 | 12:30 | +1:35 | +14% | (13) | 2:07 | +13 | +11% | (7) | - |
| 18 | 31 -> 59 | 12:59 | +1:36 | +14% | (13) | 0:29 | +5 | +20% | (13) | - |
| 19 | 59 -> 64 | 13:33 | +1:35 | +13% | (13) | 0:34 | +6 | +21% | (8) | - |
| 20 | 64 -> 35 | 14:18 | +1:37 | +12% | (14) | 0:45 | +12 | +36% | (17) | +1 |
| 21 | 35 -> 67 | 15:02 | +1:43 | +12% | (15) | 0:44 | +9 | +25% | (15) | - |
| 22 | 67 -> 33 | 15:41 | +1:49 | +13% | (15) | 0:39 | +6 | +18% | (10) | - |
| 23 | 33 -> 62 | 16:02 | +1:54 | +13% | (15) | 0:21 | +7 | +50% | (14) | +2 |
| 24 | 62 -> 39 | 16:22 | +1:56 | +13% | (15) | 0:20 | +4 | +25% | (11) | - |
| 25 | 39 -> 41 | 16:57 | +2:03 | +13% | (15) | 0:35 | +7 | +25% | (12) | - |
| 26 | 41 -> 42 | 18:48 | +2:53 | +18% | (16) | 1:51 | +56 | +101% | (18) | +38 |
| 27 | 42 -> 44 | 19:24 | +3:01 | +18% | (16) | 0:36 | +10 | +38% | (17) | +1 |
| 28 | 44 -> 45 | 19:52 | +3:08 | +18% | (16) | 0:28 | +8 | +39% | (17) | +1 |
| 29 | 45 -> 65 | 20:52 | +3:27 | +19% | (16) | 1:00 | +20 | +50% | (17) | +7 |
| 30 | 65 -> 47 | 21:46 | +3:42 | +20% | (16) | 0:54 | +18 | +50% | (15) | +6 |
| 31 | 47 -> 48 | 22:45 | +3:49 | +20% | (16) | 0:59 | +9 | +17% | (11) | - |
| 32 | 48 -> 51 | 23:28 | +3:55 | +20% | (16) | 0:43 | +6 | +16% | (10) | - |
| 33 | 51 -> 52 | 24:38 | +4:37 | +23% | (16) | 1:10 | +42 | +150% | (18) | +33 |
| 34 | 52 -> 53 | 25:19 | +4:49 | +23% | (17) | 0:41 | +14 | +51% | (18) | +5 |
| 35 | 53 -> 54 | 26:16 | +4:57 | +23% | (17) | 0:57 | +12 | +26% | (14) | - |
| 36 | 54 -> 90 | 26:40 | +5:00 | +23% | (17) | 0:24 | +4 | +19% | (6) | - |
| 37 | 90 -> F | 26:49 | +5:00 | +22% | (17) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта