Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Пешиков Сергей(1990)
Клуб
Планета
Группа
3
Участник
Пешиков Сергей(1990)
Клуб
Планета
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 14 |
Участников | 49 |
Длина дистанции | 3.840m |
Набор высот | 50 |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:58 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:28:19 |
Темп (мин/км) | 7:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 2:18 | +20 | +16% | (5) | 2:18 | +20 | +16% | (5) | +4 |
2 | 33 -> 34 | 4:54 | +54 | +22% | (3) | 2:36 | +34 | +27% | (3) | +18 |
3 | 34 -> 35 | 6:39 | +44 | +12% | (3) | 1:45 | +14 | +15% | (3) | +2 |
4 | 35 -> 49 | 11:13 | -9 | -1% | (1) | 4:34 | +9 | +3% | (3) | - |
5 | 49 -> 52 | 12:08 | -21 | -2% | (1) | 0:55 | -6 | -9% | (1) | - |
6 | 52 -> 51 | 13:02 | -32 | -3% | (1) | 0:54 | +7 | +14% | (5) | +1 |
7 | 51 -> 50 | 14:56 | -7 | 0% | (1) | 1:54 | +45 | +65% | (25) | +36 |
8 | 50 -> 47 | 16:57 | -11 | -1% | (1) | 2:01 | -4 | -3% | (1) | - |
9 | 47 -> 45 | 18:26 | -30 | -2% | (1) | 1:29 | +1 | +1% | (2) | - |
10 | 45 -> 46 | 19:58 | -48 | -3% | (1) | 1:32 | -1 | -1% | (1) | - |
11 | 46 -> 53 | 21:02 | -54 | -4% | (1) | 1:04 | -6 | -8% | (1) | - |
12 | 53 -> 54 | 23:18 | -24 | -1% | (1) | 2:16 | +51 | +60% | (25) | +40 |
13 | 54 -> 55 | 24:29 | -25 | -1% | (1) | 1:11 | -1 | -1% | (1) | - |
14 | 55 -> 31 | 27:19 | -14 | 0% | (1) | 2:50 | +11 | +6% | (3) | - |
15 | 31 -> F | 28:19 | -12 | 0% | (1) | 1:00 | +9 | +17% | (11) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта