Россия, Ленинградская область, Санкт-Петербург, парк Сосновка
Участник
Шевченко Татьяна
Клуб
SHEVCHENKO TEAM
Группа
Ж75
Участник
Шевченко Татьяна
Клуб
SHEVCHENKO TEAM
Группа
Ж75
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 4 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:42 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:53:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 14:21 | +11:40 | +434% | (3) | 14:21 | +11:40 | +434% | (3) | +10:11 |
| 2 | 44 -> 50 | 19:16 | +12:05 | +168% | (3) | 4:55 | +25 | +9% | (2) | - |
| 3 | 50 -> 58 | 22:48 | +5:50 | +34% | (3) | 3:32 | -2:16 | -39% | (1) | - |
| 4 | 58 -> 52 | 24:09 | +3:57 | +19% | (3) | 1:21 | -10 | -10% | (1) | - |
| 5 | 52 -> 53 | 25:27 | +2:59 | +13% | (2) | 1:18 | -25 | -24% | (1) | - |
| 6 | 53 -> 54 | 37:36 | +4:49 | +14% | (3) | 12:09 | +5:58 | +96% | (4) | +2:32 |
| 7 | 54 -> 63 | 39:54 | +2:54 | +7% | (3) | 2:18 | -1:55 | -45% | (1) | - |
| 8 | 63 -> 41 | 42:55 | -2:28 | -5% | (1) | 3:01 | -2:53 | -48% | (1) | - |
| 9 | 41 -> 65 | 44:25 | -3:34 | -7% | (1) | 1:30 | -1:06 | -42% | (1) | - |
| 10 | 65 -> 33 | 45:52 | -10:46 | -19% | (1) | 1:27 | -2:23 | -62% | (1) | - |
| 11 | 33 -> 38 | 47:39 | -13:04 | -21% | (1) | 1:47 | -1:49 | -50% | (1) | - |
| 12 | 38 -> 40 | 52:54 | -11:58 | -18% | (1) | 5:15 | +1:06 | +26% | (3) | - |
| 13 | 40 -> 100 | 53:39 | -12:40 | -19% | (1) | 0:45 | -2 | -4% | (1) | - |
| 14 | 100 -> F | 53:56 | -12:39 | -18% | (1) | 0:17 | +5 | +41% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта