Россия, Ленинградская область, Санкт-Петербург, парк Сосновка
Участник
Гусев Константин
Клуб
Калинка ИВС
Группа
М13
Участник
Гусев Константин
Клуб
Калинка ИВС
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 124 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:56 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:23:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 2:34 | +44 | +39% | (24) | 2:34 | +44 | +39% | (24) | - |
| 2 | 48 -> 46 | 5:18 | +2:29 | +88% | (42) | 2:44 | +1:49 | +198% | (68) | +1:02 |
| 3 | 46 -> 55 | 6:50 | +2:44 | +66% | (36) | 1:32 | +25 | +37% | (15) | - |
| 4 | 55 -> 56 | 7:37 | +2:51 | +59% | (29) | 0:47 | +13 | +38% | (20) | - |
| 5 | 56 -> 47 | 9:15 | +3:27 | +59% | (27) | 1:38 | +46 | +88% | (53) | +2 |
| 6 | 47 -> 37 | 10:14 | +3:34 | +53% | (24) | 0:59 | +19 | +47% | (17) | - |
| 7 | 37 -> 65 | 11:02 | +3:39 | +49% | (22) | 0:48 | +12 | +33% | (16) | - |
| 8 | 65 -> 50 | 15:32 | +5:42 | +57% | (26) | 4:30 | +2:19 | +106% | (52) | +28 |
| 9 | 50 -> 58 | 17:49 | +6:36 | +58% | (27) | 2:17 | +55 | +67% | (35) | - |
| 10 | 58 -> 52 | 19:09 | +7:05 | +58% | (27) | 1:20 | +39 | +95% | (69) | +4 |
| 11 | 52 -> 61 | 20:45 | +7:12 | +53% | (27) | 1:36 | +20 | +26% | (15) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 23:27 | +7:47 | +49% | (27) | 2:42 | +2:12 | +440% | (27) | +1:47 |
| 13 | 40 -> 100 | 23:47 | +7:47 | +48% | (27) | 0:20 | +3 | +17% | (7) | - |
| 14 | 100 -> F | 23:54 | +7:47 | +48% | (27) | 0:07 | +2 | +39% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта