Россия, Ленинградская область, Санкт-Петербург, парк Сосновка
Участник
Виноградов Алексей
Клуб
ФорМуЛа_239
Группа
М13
Участник
Виноградов Алексей
Клуб
ФорМуЛа_239
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 124 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:56 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:24:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 2:35 | +45 | +40% | (26) | 2:35 | +45 | +40% | (26) | - |
| 2 | 48 -> 46 | 4:12 | +1:23 | +49% | (21) | 1:37 | +42 | +76% | (31) | - |
| 3 | 46 -> 55 | 6:08 | +2:02 | +49% | (20) | 1:56 | +49 | +73% | (39) | - |
| 4 | 55 -> 56 | 7:19 | +2:33 | +53% | (22) | 1:11 | +37 | +108% | (52) | +7 |
| 5 | 56 -> 47 | 9:31 | +3:43 | +64% | (30) | 2:12 | +1:20 | +153% | (80) | +34 |
| 6 | 47 -> 37 | 10:42 | +4:02 | +60% | (30) | 1:11 | +31 | +77% | (37) | - |
| 7 | 37 -> 65 | 12:44 | +5:21 | +72% | (35) | 2:02 | +1:26 | +238% | (92) | +54 |
| 8 | 65 -> 50 | 16:11 | +6:21 | +64% | (31) | 3:27 | +1:16 | +58% | (24) | - |
| 9 | 50 -> 58 | 18:17 | +7:04 | +63% | (29) | 2:06 | +44 | +53% | (27) | - |
| 10 | 58 -> 52 | 19:18 | +7:14 | +59% | (28) | 1:01 | +20 | +48% | (30) | - |
| 11 | 52 -> 61 | 21:16 | +7:43 | +56% | (30) | 1:58 | +42 | +55% | (32) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 23:53 | +8:13 | +52% | (28) | 2:37 | +2:07 | +423% | (22) | +1:40 |
| 13 | 40 -> 100 | 24:17 | +8:17 | +51% | (28) | 0:24 | +7 | +41% | (33) | - |
| 14 | 100 -> F | 24:25 | +8:18 | +51% | (28) | 0:08 | +3 | +60% | (73) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта