Россия, Ленинградская область, Санкт-Петербург, парк Сосновка
Участник
Доманов Матвей
Клуб
Калинка ИВС
Группа
М13
Участник
Доманов Матвей
Клуб
Калинка ИВС
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 124 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:56 |
| Позиция | 42 |
| Результат | 00:30:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 2:43 | +53 | +48% | (31) | 2:43 | +53 | +48% | (31) | - |
| 2 | 48 -> 46 | 4:21 | +1:32 | +54% | (23) | 1:38 | +43 | +78% | (34) | - |
| 3 | 46 -> 55 | 6:12 | +2:06 | +51% | (22) | 1:51 | +44 | +65% | (33) | - |
| 4 | 55 -> 56 | 7:27 | +2:41 | +56% | (25) | 1:15 | +41 | +120% | (59) | - |
| 5 | 56 -> 47 | 9:24 | +3:36 | +62% | (28) | 1:57 | +1:05 | +125% | (73) | - |
| 6 | 47 -> 37 | 10:39 | +3:59 | +59% | (28) | 1:15 | +35 | +87% | (47) | - |
| 7 | 37 -> 65 | 11:43 | +4:20 | +58% | (29) | 1:04 | +28 | +77% | (40) | - |
| 8 | 65 -> 50 | 17:30 | +7:40 | +77% | (39) | 5:47 | +3:36 | +164% | (73) | +39 |
| 9 | 50 -> 58 | 20:22 | +9:09 | +81% | (37) | 2:52 | +1:30 | +109% | (49) | - |
| 10 | 58 -> 52 | 21:29 | +9:25 | +78% | (37) | 1:07 | +26 | +63% | (43) | - |
| 11 | 52 -> 61 | 26:25 | +12:52 | +94% | (41) | 4:56 | +3:40 | +289% | (102) | +1:57 |
| 12 | 61 -> 40 | 29:55 | +14:15 | +90% | (42) | 3:30 | +3:00 | +600% | (57) | +2:19 |
| 13 | 40 -> 100 | 30:17 | +14:17 | +89% | (42) | 0:22 | +5 | +29% | (16) | - |
| 14 | 100 -> F | 30:25 | +14:18 | +88% | (42) | 0:08 | +3 | +60% | (73) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта