Россия, Ленинградская область, Санкт-Петербург, парк Сосновка
Участник
Дорошенко Виталий
Клуб
Азимут
Группа
М75
Участник
Дорошенко Виталий
Клуб
Азимут
Группа
М75
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 7 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:28 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:46:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 2:45 | +1:25 | +106% | (4) | 2:45 | +1:25 | +106% | (4) | +8 |
| 2 | 44 -> 50 | 7:20 | +3:16 | +80% | (3) | 4:35 | +1:54 | +70% | (4) | - |
| 3 | 50 -> 58 | 13:25 | +6:20 | +89% | (4) | 6:05 | +3:06 | +103% | (5) | +14 |
| 4 | 58 -> 52 | 15:27 | +7:04 | +84% | (4) | 2:02 | +44 | +56% | (3) | - |
| 5 | 52 -> 53 | 17:28 | +7:47 | +80% | (4) | 2:01 | +1:02 | +105% | (5) | +5 |
| 6 | 53 -> 54 | 23:33 | +11:07 | +89% | (4) | 6:05 | +3:23 | +125% | (5) | +47 |
| 7 | 54 -> 63 | 27:50 | +13:53 | +99% | (4) | 4:17 | +2:46 | +182% | (6) | +1:18 |
| 8 | 63 -> 41 | 32:24 | +14:24 | +80% | (4) | 4:34 | +1:38 | +55% | (3) | - |
| 9 | 41 -> 65 | 35:14 | +15:51 | +81% | (4) | 2:50 | +1:27 | +104% | (6) | +7 |
| 10 | 65 -> 33 | 38:10 | +17:27 | +84% | (4) | 2:56 | +1:36 | +120% | (5) | +19 |
| 11 | 33 -> 38 | 40:40 | +18:22 | +82% | (4) | 2:30 | +1:08 | +82% | (4) | - |
| 12 | 38 -> 40 | 44:44 | +20:12 | +82% | (4) | 4:04 | +1:50 | +82% | (4) | - |
| 13 | 40 -> 100 | 45:45 | +20:35 | +81% | (4) | 1:01 | +29 | +90% | (4) | - |
| 14 | 100 -> F | 46:02 | +20:39 | +81% | (4) | 0:17 | +6 | +54% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта