Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Баркасова Аглая(2014)
Клуб
О-клуб 'Воробьевы Го
Группа
Ж12
Участник
Баркасова Аглая(2014)
Клуб
О-клуб 'Воробьевы Го
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 12 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:24 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 33 -> 39 -> 41 -> 40 -> 38 -> 51 -> 52 -> 54 -> 55 -> 36 -> 100 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:25:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:05 | +20 | +12% | (5) | 3:05 | +20 | +12% | (4/61) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 4:36 | +16 | +6% | (2) | 1:31 | +24 | +35% | (4/32) | +4 |
| 3 | 33 -> 39 | 6:21 | +12 | +3% | (3) | 1:45 | +10 | +10% | (3/27) | - |
| 4 | 39 -> 41 | 7:50 | +16 | +3% | (3) | 1:29 | +13 | +17% | (2/32) | - |
| 5 | 41 -> 40 | 9:14 | +23 | +4% | (2) | 1:24 | +7 | +9% | (2/33) | - |
| 6 | 40 -> 38 | 10:59 | +38 | +6% | (2) | 1:45 | +15 | +16% | (4/30) | - |
| 7 | 38 -> 51 | 12:39 | +25 | +3% | (2) | 1:40 | +0 | 0% | (1/23) | - |
| 8 | 51 -> 52 | 15:52 | +2:13 | +16% | (3) | 3:13 | +1:48 | +127% | (22/29) | +1:22 |
| 9 | 52 -> 37 | 17:37 | +2:28 | +16% | (3) | 1:45 | +11 | +11% | (4/16) | - |
| 10 | 37 -> 55 | 21:23 | +4:30 | +26% | (4) | 3:46 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 11 | 55 -> 36 | 22:55 | +4:33 | +24% | (3) | 1:32 | +3 | +3% | (2/15) | - |
| 12 | 36 -> 100 | 25:08 | +4:48 | +23% | (3) | 2:13 | +15 | +12% | (3/31) | - |
| 13 | 100 -> F | 25:17 | +4:47 | +23% | (3) | 0:09 | +1 | +12% | (8/62) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта