Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Зимакова Екатерина(2014)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
Ж12
Участник
Зимакова Екатерина(2014)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 12 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:24 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 33 -> 39 -> 41 -> 40 -> 38 -> 51 -> 52 -> 54 -> 55 -> 36 -> 100 -> F |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:25:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:57 | +12 | +7% | (3) | 2:57 | +12 | +7% | (2/61) | - |
| 2 | 31 -> 39 | 5:26 | +1:06 | +25% | (8) | 2:29 | -20 | -11% | (1/4) | - |
| 3 | 39 -> 40 | 7:48 | +1:39 | +26% | (11) | 2:22 | +18 | +14% | (2/9) | - |
| 4 | 40 -> 51 | 10:39 | +3:05 | +40% | (14) | 2:51 | +12 | +7% | (2/8) | - |
| 5 | 51 -> 52 | 12:13 | +3:22 | +38% | (9) | 1:34 | +9 | +10% | (2/29) | - |
| 6 | 52 -> 54 | 14:09 | +3:48 | +36% | (6) | 1:56 | +26 | +28% | (2/6) | - |
| 7 | 54 -> 55 | 16:39 | +4:25 | +36% | (7) | 2:30 | +46 | +44% | (4/8) | +12 |
| 8 | 55 -> 36 | 18:33 | +4:54 | +35% | (6) | 1:54 | +25 | +28% | (5/15) | - |
| 9 | 36 -> 37 | 20:06 | +4:57 | +32% | (6) | 1:33 | -7 | -6% | (1/7) | - |
| 10 | 37 -> 33 | 21:46 | +4:53 | +28% | (6) | 1:40 | -23 | -18% | (1/5) | - |
| 11 | 33 -> 35 | 23:50 | +5:28 | +29% | (5) | 2:04 | -29 | -18% | (1/12) | - |
| 12 | 35 -> 100 | 25:36 | +5:16 | +25% | (5) | 1:46 | +30 | +39% | (10/23) | +5 |
| 13 | 100 -> F | 25:44 | +5:14 | +25% | (4) | 0:08 | +0 | 0% | (1/62) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта