Россия, Москва, Покровское-Стрешнево

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 15
    Участников 63
    Абсолютно-лучший результат 00:22:28
    Лучший путь S -> 31 -> 32 -> 45 -> 41 -> 40 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 37 -> 33 -> 35 -> 100 -> F
    Позиция 14
    Результат 00:30:56

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:21 +59 +41% (16) 3:21 +59 +41% (14/60) +5
      2 31  ->  32 5:17 +1:28 +38% (16) 1:56 +29 +33% (9/35) -
      3 32  ->  45 6:44 +1:27 +27% (11) 1:27 +19 +27% (7/30) -
      4 45  ->  44 8:33 +1:55 +28% (12) 1:49 -2 -1% (1/12) -
      5 44  ->  43 9:53 +1:33 +18% (8) 1:20 +33 +70% (2/17) +15
      6 43  ->  46 11:46 +2:05 +21% (9) 1:53 +9 +8% (3/12) -
      7 46  ->  41 15:10 +4:37 +43% (14) 3:24 +10 +5% (3/11) -
      8 41  ->  40 17:10 +4:44 +38% (14) 2:00 +45 +60% (13/26) +17
      9 40  ->  38 19:03 +5:08 +36% (14) 1:53 +26 +29% (8/22) -
      10 38  ->  51 20:40 +5:25 +35% (13) 1:37 +21 +27% (5/15) -
      11 51  ->  52 22:17 +5:39 +33% (13) 1:37 +20 +25% (11/24) -
      12 52  ->  54 24:12 +5:49 +31% (15) 1:55 +10 +9% (2/5) -
      13 54  ->  55 26:50 +7:09 +36% (16) 2:38 +38 +31% (4/8) -
      14 55  ->  36 28:26 +7:01 +32% (12) 1:36 +14 +17% (6/25) -
      15 36  ->  100 30:47 +7:14 +30% (14) 2:21 +23 +19% (12/29) -
      16 100  ->  F 30:56 +7:13 +30% (14) 0:09 +1 +12% (15/63) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта