Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Милосердов Пётр(2015)
Клуб
Ориента-Виктория
Группа
М10
Участник
Милосердов Пётр(2015)
Клуб
Ориента-Виктория
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 10 |
| Участников | 95 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:58 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 33 -> 39 -> 41 -> 40 -> 38 -> 37 -> 36 -> 35 -> 100 -> F |
| Позиция | 44 |
| Результат | 00:40:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 11:30 | +8:49 | +328% | (91) | 11:30 | +8:49 | +328% | (90/93) | +4:41 |
| 2 | 31 -> 48 | 13:19 | +9:31 | +250% | (85) | 1:49 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 3 | 48 -> 89 | 14:33 | +9:06 | +166% | (73) | 1:14 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 4 | 89 -> 63 | 15:08 | +8:29 | +127% | (50) | 0:35 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 5 | 63 -> 37 | 15:38 | +7:35 | +94% | (34) | 0:30 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 6 | 37 -> 46 | 17:32 | +8:04 | +85% | (25) | 1:54 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 7 | 46 -> 43 | 18:25 | +7:33 | +69% | (21) | 0:53 | -42 | -44% | (1/3) | - |
| 8 | 43 -> 91 | 19:19 | +6:57 | +56% | (12) | 0:54 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 9 | 91 -> 64 | 19:59 | +5:15 | +35% | (5) | 0:40 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 10 | 64 -> 104 | 20:14 | +4:16 | +26% | (2) | 0:15 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 11 | 104 -> 106 | 20:48 | +0 | 0% | (0) | 0:34 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 12 | 106 -> 107 | 21:14 | +0 | 0% | (0) | 0:26 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 13 | 107 -> 75 | 21:58 | +0 | 0% | (0) | 0:44 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 14 | 75 -> 74 | 22:33 | +0 | 0% | (0) | 0:35 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 15 | 74 -> 80 | 23:07 | +0 | 0% | (0) | 0:34 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 16 | 80 -> 79 | 23:53 | +0 | 0% | (0) | 0:46 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 17 | 79 -> 73 | 24:42 | +0 | 0% | (0) | 0:49 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 18 | 73 -> 71 | 25:25 | +0 | 0% | (0) | 0:43 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 19 | 71 -> 87 | 26:14 | +0 | 0% | (0) | 0:49 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 20 | 87 -> 69 | 26:36 | +0 | 0% | (0) | 0:22 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 21 | 69 -> 67 | 27:11 | +0 | 0% | (0) | 0:35 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 22 | 67 -> 68 | 28:38 | +0 | 0% | (0) | 1:27 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 23 | 68 -> 70 | 29:40 | +0 | 0% | (0) | 1:02 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 24 | 70 -> 72 | 30:17 | +0 | 0% | (0) | 0:37 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 25 | 72 -> 109 | 31:46 | +0 | 0% | (0) | 1:29 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 26 | 109 -> 113 | 32:16 | +0 | 0% | (0) | 0:30 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 27 | 113 -> 112 | 32:49 | +0 | 0% | (0) | 0:33 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 28 | 112 -> 114 | 33:22 | +0 | 0% | (0) | 0:33 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 29 | 114 -> 82 | 34:27 | +0 | 0% | (0) | 1:05 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 30 | 82 -> 116 | 34:44 | +0 | 0% | (0) | 0:17 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 31 | 116 -> 122 | 35:17 | +0 | 0% | (0) | 0:33 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 32 | 122 -> 129 | 35:51 | +0 | 0% | (0) | 0:34 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 33 | 129 -> 127 | 36:41 | +0 | 0% | (0) | 0:50 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 34 | 127 -> 126 | 37:32 | +0 | 0% | (0) | 0:51 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 35 | 126 -> 121 | 38:47 | +0 | 0% | (0) | 1:15 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 36 | 121 -> 117 | 39:35 | +0 | 0% | (0) | 0:48 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 37 | 117 -> 118 | 40:10 | +0 | 0% | (0) | 0:35 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 38 | 118 -> 100 | 40:25 | +0 | 0% | (0) | 0:15 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 39 | 100 -> F | 40:36 | +24:30 | +152% | (44) | 0:11 | +4 | +57% | (30/94) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта